Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков > Лечим по фотографии :-)

Лечим по фотографии :-) Загрузи фотку или видео и узнай всю правду о своей технике и ошибках! :-)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 14.06.2018, 23:14
#1
zvonol
Windsurfer

Аватар для zvonol
 
Location: Волгоград
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 6
И меня полечите...

Буду рад любым подсказкам и советам, так как со стороны наверно виднее. Советы интересны по любым аспектам: выход на глисс, стойка, разворот.
Adobe Flash Player is required to view the video.
Ветер 10-11 узлов, Формула Экспириенс, Мауи Сэилс 11м, плавник сток
zvonol вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2018, 23:16
#2
ВЛ@ДИМИР
Confederate

Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 148
Записей в блоге: 1
Изображений: 5
Видео не воспроизводится.
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2018, 23:18
#3
zvonol
Windsurfer

Аватар для zvonol
 
Location: Волгоград
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 6
Починил
zvonol вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2018, 09:15
#4
WINDSURF34
Windsurfer

Аватар для WINDSURF34
 
Sail Number: 1177
Club: WINDSURF34
Location: Волжский
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 23
zvonol, приезжайте в яхт-клуб "Сталь" Волжский порт, хороший прогноз на субботу-воскресенье
WINDSURF34 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2018, 10:21
#5
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
для одинадцатого паруса отличный поворот. Глисс. фордаки на таких размерах даже в рекламных видео редкость :-). А зачем на разгоне в очковую петлю ногу ставишь ?
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2018, 10:27
#6
zvonol
Windsurfer

Аватар для zvonol
 
Location: Волгоград
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 6
Я за очковую петлю пытаюсь корму приподнять на порыве. И если дернет то удержаться за нее.
zvonol вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2018, 10:29
#7
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
Ну, типичнейшая ошибка, парус сильно завален на себя.
Нужно не тянуть гик на себя, а подавать все тело вперед в сторону поворота.
Это основное.
И передерживается парус до переброски, заднюю ногу достали из петли, парус дозакрыли и пошли писать дугу, СРАЗУ проводя перед собой парус на новый галс, в середине дуги перекидка, не нужно долго держать парус сбоку от себя.

И еще, я бы увеличил ножные петли, особенно заднюю, явно же неудобно, и удлинил трапшкотики, это позволит сильнее вывеситься и выпрямить ноги/руки.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2018, 11:09
#8
zvonol
Windsurfer

Аватар для zvonol
 
Location: Волгоград
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 6
Цитата:
Сообщение от WINDSURF34 Посмотреть сообщение
zvonol, приезжайте в яхт-клуб "Сталь" Волжский порт, хороший прогноз на субботу-воскресенье
Спасибо конечно, но прогноз у нас вами один и тот же. А вот за критику по видео я был бы благодарен.

Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Ну, типичнейшая ошибка, парус сильно завален на себя.
Нужно не тянуть гик на себя, а подавать все тело вперед в сторону поворота.
Это основное.
Умом понимаю что перегружаю корму а ничего сделать не могу. Никак тело вперед не идет. Если заставляю себя податься вперед то стаскивает с доски. Но смысл понятен, буду ловить этот баланс.

Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
И передерживается парус до переброски, заднюю ногу достали из петли, парус дозакрыли и пошли писать дугу, СРАЗУ проводя перед собой парус на новый галс, в середине дуги перекидка, не нужно долго держать парус сбоку от себя.
А вот об этом я даже и не подозревал, думал нужно держать парус закрытым пока он не обезветрится и только тогда перекидывать. Надо попробовать ваш вариант.

Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
И еще, я бы увеличил ножные петли, особенно заднюю, явно же неудобно,
Я конечно попробую, но тогда мне придется дальше ноги просовывать для лучшего контроля. Как бы нога не застревала в крит. ситуациях. Надо пробовать в общем.

Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
и удлинил трапшкотики, это позволит сильнее вывеситься и выпрямить ноги/руки.
Я удлинняю шкотики если ветер больше 12 узлов т.е. когда ветра с избытком и укорачиваю если мне не хватает ветра. На коротких мне легче проходить провалы.
zvonol вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2018, 11:11
#9
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Датчанин
Windsurfer

 
Sail Number: 314
Club: Boardsoul
Location: Москва
Weight: ~79 kg.
Благодарностей: 29
Изображений: 1
С рук начать! Руки переставить назад и шире
Датчанин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2018, 11:16
#10
zvonol
Windsurfer

Аватар для zvonol
 
Location: Волгоград
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 6
Цитата:
Сообщение от Датчанин Посмотреть сообщение
С рук начать! Руки переставить назад и шире
Каюсь, есть такой косяк. А переднюю насколько назад двигать? До петель?
zvonol вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2018, 11:27
#11
Датчанин
Windsurfer

 
Sail Number: 314
Club: Boardsoul
Location: Москва
Weight: ~79 kg.
Благодарностей: 29
Изображений: 1
Ищи баланс. До петель - не вопрос
Датчанин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2018, 11:37
#12
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
Цитата:
А вот об этом я даже и не подозревал, думал нужно держать парус закрытым пока он не обезветрится и только тогда перекидывать. Надо попробовать ваш вариант.
Парус надо держать закрытым относительно ВЕТРА, а не относительно доски.
В процессе ведения дуги и проводки паруса мимо себя должно быть усилие на шкотовой руке, она контролирует закрытие паруса относительно ветра.
Если в процессе дуги пытаться все время держать парус закрытым до положения над доской, это перезакрывает его и наоборот, уменьшает тягу.
Простое правило, дозакрыли парус шкотовой рукой при входе в дугу, и держите на ней такое же усилие в течение всей дуги.


P.S. Датчанин , С рук начать! Руки переставить назад и шире
Рома, руки шире, это не самоцель, а способ, как удобнее дозакрывать парус.
На видео парус и так закрыт нормально, даже слишком..
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2018, 11:43
#13
Датчанин
Windsurfer

 
Sail Number: 314
Club: Boardsoul
Location: Москва
Weight: ~79 kg.
Благодарностей: 29
Изображений: 1
И простота и удобство подачи паруса вперед!!!

не просто же шире, а НАЗАД и шире
Датчанин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2018, 11:44
#14
zvonol
Windsurfer

Аватар для zvonol
 
Location: Волгоград
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 6
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Простое правило, дозакрыли парус шкотовой рукой при входе в дугу, и держите на ней такое же усилие в течение всей дуги.

Просто и понятно. Спасибо.
zvonol вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2018, 11:53
#15
WINDSURF34
Windsurfer

Аватар для WINDSURF34
 
Sail Number: 1177
Club: WINDSURF34
Location: Волжский
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 23
Я бы стойку поправил
WINDSURF34 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 23:32.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot