RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing
Перезагрузить страницу Формула + чоп = спинауты. Как быть?
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 04.10.2018, 21:46
#16
Ромашка
Windsurfer
 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 93 kg.
Благодарностей: 30
объем показатель косвенный ширина то какая? 42 c 8.5 на слаломке это сложновато если только не падать ниже 35 км/ч/ (пробовал, ISONIC 127+ 9.5 + 42 едет как дрифт тачка даже на хорошей скорости )
И не факт что 42 чего то противотравного = 42 фрирайдного
у дрэйка есть 42 shallow кажись так там тот ещё лапоть, стабильный но медленный как АН-2
__________________
Там http://www.raceyou.ru/forum72.html есть все ответы и решения
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.10.2018, 21:58
#17
as26
Windsurfer
 
Аватар для as26
 
Location: Провинция
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 15
да какая слаломка. фрирайд ф2 хорнет

ширина 75


42 g10 игл.
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.10.2018, 22:03
#18
Ромашка
Windsurfer
 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 93 kg.
Благодарностей: 30
а что производитель советует к ней по плавникам (не могу найти)

iSonic 121 2010 тоже 75 с 8.6 пользую с 47. с 40 фигня полная. (все DRAKE)
__________________
Там http://www.raceyou.ru/forum72.html есть все ответы и решения
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.10.2018, 22:07
#19
as26
Windsurfer
 
Аватар для as26
 
Location: Провинция
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 15
не знаю. с родным 50 хорнет вообше не едет
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.10.2018, 18:18
#20
Roman
Windsurfer
 
Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Location: Mytishchi
Благодарностей: 298
Цитата:
Сообщение от as26 Посмотреть сообщение
вот чувствую себя каким то не таким. ни разу не было спинаута хотя новичек и плавник 42 на доске 144 и парусе 8.5. на море противотравный 34. спинаут только происходит на заходе на оверштаг и не уверен что еще глисс есть. скорее уже водоизмещение. стараюсь выходить из петель уже в левинтике
пф... конечно. у тебя лэвэл уже про, это тема не твоя...
Формула + чоп = спинауты. Как быть?
как как, тренироваться...
__________________
Quatro, Goya, AL360, Streamlined, MFC ...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2018, 00:50
#21
koenig
заурядный барыга
 
Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 152
Цитата:
Сообщение от Vald Посмотреть сообщение
Реанимирую тему. Спинауты не ловлю, но скила для нормальной каталки не хватает.
Условия: озеро, ветер от 2-3 м/с до 9-10 в порывах пятнами. Ветер ломает горушка на другом берегу в 2 км. Волны пересекаясь рождают зыбь в пол метра и метр между вершинами.
Парус 9,9 Саловорк, выбитый до максимума по мачте. Гик установлен на нижний люверс, по мачте на 170 см., почти макс верх по карману.
Трап шкоты 30 дюймов. Доска Старборд 162. Плавник Дебош Р19 (менять на меньший RSX-66 было лень). Трапа сидячка, крюк ниже поясной на см 8.
Сам 182 см ростом при 92 кг.
Скила не хватает, разогнаться нормально не получается. Только в петли влез, приходится выпрыгивать из них, иначе под парус ляжешь. Более менее получалось стоять и ехать в увал в передней и очковой. Бывает только выпрыгнешь из петель тут же приходит и сдувает с доски если из трапы не снялся.
Какие есть хитрости, чтоб кататься в кайф? Поделитесь опытом пожалста. Не каталка, работа на каменоломне.
Парус 9.9 определённо мал, это для Формулы "штормововой размер".
Набивать парус надо без фанатизма, а чётко согласно инструкции производителя.

Гик поставить в верхний люверс, это улучшит острые курсы.
Высота гика - минимум на уровне носа, по нормальному - на уровне глаз.
На ходу, особенно на острых курсах - изгибать тело вперед, как бы выглядывая из-за мачты,
примерно как в прятках выглядывают из-за дерева.

Ноги прямые, и правильно отметил latad -ребрение, ребрение, ребрение. На согнутых ногах оно не получится...
Доску не давить в борт, особенно задней ногой, а управлять ей ногами в ремнях и ребрясь.
Нога в ремне не всей стопой до подъёма ноги, а только самый носок.
Похожее упражнение - сидя у стойки бара на высоком стуле качание цепляясь за брус внизу.
Не получится качаться, зацепившись подъёмом стопы, только носками...

Трапеция 30" - много. Стандартный размер - 26".
Вставать в трапецию и ремни, особо в слабый ветер - только в сильный увал, и на глиссере,
при этом иметь в виду, что каждый раз, когда последовательно выполняется каждое из движений:
на трапу, передняя нога, задняя нога, - происходит перегруз кормы, т.е. привод доски.
Разгон в увал позволяет этот привод вовремя парировать. Да, есть техника впрыгивания во всё сразу
и не жестко в увал, но этому надо учиться, поэтому пока только так.

Не стремиться сразу максимально закрыть парус на разгоне, делать это в натяг в зависимости от ветра.

Плавник 70 менять на 66 не надо!
.
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2018, 14:13
#22
pointer
Windsurfer
 
Аватар для pointer
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 91 kg.
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от Vald Посмотреть сообщение
Реанимирую тему. Спинауты не ловлю, но скила для нормальной каталки не хватает.
Условия: озеро, ветер от 2-3 м/с до 9-10 в порывах пятнами. Ветер ломает горушка на другом берегу в 2 км. Волны пересекаясь рождают зыбь в пол метра и метр между вершинами.
Парус 9,9 Саловорк, выбитый до максимума по мачте. Гик установлен на нижний люверс, по мачте на 170 см., почти макс верх по карману.
Трап шкоты 30 дюймов. Доска Старборд 162. Плавник Дебош Р19 (менять на меньший RSX-66 было лень). Трапа сидячка, крюк ниже поясной на см 8.
Сам 182 см ростом при 92 кг.
Скила не хватает, разогнаться нормально не получается. Только в петли влез, приходится выпрыгивать из них, иначе под парус ляжешь. Более менее получалось стоять и ехать в увал в передней и очковой. Бывает только выпрыгнешь из петель тут же приходит и сдувает с доски если из трапы не снялся.
Какие есть хитрости, чтоб кататься в кайф? Поделитесь опытом пожалста. Не каталка, работа на каменоломне.
Что-то мне подсказывает, что вы без конца снимаетесь с трапеции, и одеваетесь в нее. Как результат - тяга гуляет от 0 да бесконечности, постоянный переход на руки и обратно, парус то открыт, то недозакрыт, доска ездит загзагами.
Перво-наперво никогда с трапеции не снимаемся. Всегда поддерживаем натяжение в трапконцах, Ветра стало меньше, согнули ноги, задница уехала практически под гик (при сохранении натяжения в трапконцах), висим, одну ногу можно вынуть из петли, если совсем тоска, ждем порыва, ветра добавило - оттолкнулись ногами от доски, и вывесились.
Второе - не открывать парус на порывах. Понятно, что ужас ужасный, но что происходит. Мы открыли парус, снялись с трапеции, доска встала. Добавило, мы, чтобы разогнаться подаем парус вперед чтобы ускориться (едем на руках), и тут прилетает кирпич, и здравствуй катапульта. В принципе правильная езда с закрытым парусом в трапеции от неправильной с незакрытым, с постоянным переходом с рук на трапецию и обратно отличается тем, что в первом случае (правильном) вы как-бы едете рывками - на порывах чуть быстрее, на провалах чуть медленнее, но все время куда надо и с более-менее постоянной средней скоростью. А во втором случае на порывах вас передозит, вы несетесь, потом в провале сливаетесь вниз (на руках), потом опять порыв - прямо и вперед, и т.д. Получается такой зигзаг, вниз по ветру.
pointer вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot