Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Клуб самоделкиных

Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 30.05.2014, 00:55
#406
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от сергей петрович Посмотреть сообщение
Если найду материал для окна, то вставлю.
Могу выслать кусок пленки ПЭТ Владимирского завода, она с нова мутновата, правда, тк электроизоляционная, но паруса именно ей многие чинят
Окно нужно обязательно

Если есть интерес пишите в личку координаты или может кто проездом в столице будет
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.06.2014, 22:23
#407
сергей петрович
Windsurfer

 
Club: не состою
Location: Тимашевск
Благодарностей: 11
Спасибо за предложение, я напишу.

Идея хорошая, но нужно проверить не будет ли бензин реагировать отрицательно с синтетикой (кэпдиму).
сергей петрович вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.06.2014, 23:14
#408
capdim
Windsurfer

Аватар для capdim
 
Sail Number: rus106
Club: Led Zeppelin
Location: МО, г.Ивантеевка
Weight: 93 kg.
Тик-это очень плотная х/б ткань, для подушек и т.д., но если у Вас есть хорошая ткань-синтетика для пошива, то ее проверить на водовпитываемость, думаю, что будет низкая, смысла пропитывать нет парафином, например дакрон, да и к тому же многие синтет.ткани не стойки к бензину...
capdim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.06.2014, 09:38
#409
сергей петрович
Windsurfer

 
Club: не состою
Location: Тимашевск
Благодарностей: 11
Усиленный короткий гик для 3х метрового паруса
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1716.jpg
Просмотров: 1022
Размер:	1.09 Мб
ID:	17339  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1715.jpg
Просмотров: 944
Размер:	1.14 Мб
ID:	17340  Нажмите на изображение для увеличения
Название: гик в разрезе.png
Просмотров: 789
Размер:	10.6 Кб
ID:	17341  

сергей петрович вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.07.2014, 14:33
#410
сергей петрович
Windsurfer

 
Club: не состою
Location: Тимашевск
Благодарностей: 11
На Азове

На Азовском море малая глубина и сильный ветер. Что бы ходить на виндсерфере , в районе Приморско-Ахтарска пришлось уменьшить площадь паруса до 3х квадратных метров, усилить гик, и сделать тяжелый неглубокий шверт.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1739.jpg
Просмотров: 1205
Размер:	1.00 Мб
ID:	17988  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1750.jpg
Просмотров: 1036
Размер:	742.4 Кб
ID:	17989  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1751.jpg
Просмотров: 1043
Размер:	796.6 Кб
ID:	17990  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1752.jpg
Просмотров: 1010
Размер:	762.4 Кб
ID:	17991  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1753.jpg
Просмотров: 1122
Размер:	857.5 Кб
ID:	17992  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1755.jpg
Просмотров: 979
Размер:	834.4 Кб
ID:	17993  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1756.jpg
Просмотров: 980
Размер:	767.2 Кб
ID:	17994  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1757.jpg
Просмотров: 1011
Размер:	660.8 Кб
ID:	17995  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1758.jpg
Просмотров: 940
Размер:	809.6 Кб
ID:	17996  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1759.jpg
Просмотров: 990
Размер:	628.7 Кб
ID:	17997  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1760.jpg
Просмотров: 976
Размер:	621.9 Кб
ID:	17998  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1762.jpg
Просмотров: 954
Размер:	730.4 Кб
ID:	17999  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1763.jpg
Просмотров: 1177
Размер:	1.01 Мб
ID:	18000  
сергей петрович вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.07.2014, 18:01
#411
Бабай
Windsurfer

 
Location: Ростов-на-Дону
Weight: 95 kg.
Ну, если просто ходить, тогда да. Глиссировать на этом аппарате не предполагается?
Бабай вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.07.2014, 20:22
#412
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Поздравляю с успешным завершением проекта!
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.07.2014, 21:39
#413
Vald
Windsurfer

Аватар для Vald
 
Sail Number: RUS 338
Club: Дельфин - Шершни Челябинск
Location: Челябинск
Weight: 91-93 kg.
Благодарностей: 20
Изображений: 1
Прикольный "корапь"
Vald вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2014, 08:35
#414
сергей петрович
Windsurfer

 
Club: не состою
Location: Тимашевск
Благодарностей: 11
Глиссировать с 3х метровым скорее нет

Доска идет не создавая волны, мне форма ее нравиться больше чем просто плоскодонка.
Над Азовским морем была удивительная радуга
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1767.jpg
Просмотров: 1113
Размер:	749.9 Кб
ID:	18287  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1769.jpg
Просмотров: 964
Размер:	574.8 Кб
ID:	18288  
сергей петрович вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2015, 07:25
#415
сергей петрович
Windsurfer

 
Club: не состою
Location: Тимашевск
Благодарностей: 11
Начинаем готовиться к лету 2015 года

Начинаем готовиться к лету 2015 года
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0106.jpg
Просмотров: 1211
Размер:	628.3 Кб
ID:	22127  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0109.jpg
Просмотров: 1196
Размер:	570.8 Кб
ID:	22128  
сергей петрович вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.09.2015, 06:40
#416
сергей петрович
Windsurfer

 
Club: не состою
Location: Тимашевск
Благодарностей: 11
Что показала эксплуатации доски в 2015

Доска с таким швертом хорошо идет против ветра. По моим оценкам под углом до 35-40 градусов к ветру. За один галс длиной метров 300 можно выиграть против ветра метров 100.
Недостатки: доска становится неустойчивой при боковой волне перпендикулярной корпусу балла 2-3.
сергей петрович вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.09.2015, 17:54
#417
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Значит шверт надо повернуть вертикально. Он будет гасить валкость, площадь останется та же, но аэродинамическое качество увеличится, т.е. сопротивление немного уменьшится. будет резаться до 45 градусов.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2015, 13:18
#418
сергей петрович
Windsurfer

 
Club: не состою
Location: Тимашевск
Благодарностей: 11
От боковой волны неглубокий шверт плохой защитник

Глубокий шверт у меня есть и я его предпочитаю использовать на глубинах, но на лиманах и на Азовском море лучше походит неглубокий шверт, но от боковой волны он плохой защитник.
сергей петрович вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2015, 13:50
#419
meral
Windsurfer

 
Club: -
Location: Дахаб/киев
Weight: 120 kg.
Благодарностей: 1
Изображений: 1
вы в курсе, что если этот шверт заменить на второй плавник, резатся будет так же или лучше?

увеличивать ширину шверта до таких размеров при таком заглублении смысла не имеет.

шверт должен быть формой крыла, как плавник. то что у вас работает исключительно за счет угла атаки. не очень еффективная. больше тормозит.

хотите малое заглубление - ставьте вместо этого косой плавник(самому сделать не сложно).
meral вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2015, 13:59
#420
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от сергей петрович Посмотреть сообщение
Глубокий шверт у меня есть и я его предпочитаю использовать на глубинах, но на лиманах и на Азовском море лучше походит неглубокий шверт, но от боковой волны он плохой защитник.
Я ставил шесть плавников вместо одного шверта, в два ряда, три штуки друг за другом, один прямо, другой с наклоном вправо, третий с наклоном влево градусов по 15. Второй ряд - симметрично относительно ДП. Колодцев не делал, приклеивал прямо к днищу в торец, с усилением уширением в районе днища. Ходить в лавировку доска будет резко лучше, чем с коротким и широким швертом. Судя по картинке шверта, суммарную площадь плавников можно будет снизить раза в 2-3 по сравнению с площадью шверта, не потеряв упор.
latad вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 16:32.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot