RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Кальянная > Автофорум
Перезагрузить страницу ездилка
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Автофорум Серфмобили и не только. Все авто-мото темы здесь.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 12.10.2018, 12:45
#196
-nn-
Funrider
 
Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Благодарностей: 57
Цитата:
Где-то я подобную фигуру уже видел
давно не ел бабушкиных пирожков

а между тем, когда сам дедушка порШ помогал жигуль тюнить, так он именно такие ручки предложил! но советский человек не оценил, и продолжает не оценять.

https://www.kolesa.ru/article/system...rke-2015-09-27
__________________
ищу!!! Tabou Twister 90l 2013го!!!
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.10.2018, 14:59
#197
Roman
Windsurfer
 
Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Location: Mytishchi
Благодарностей: 296
Adobe Flash Player is required to view the video.
__________________
Quatro, Goya, AL360, Streamlined, MFC ...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.10.2018, 15:11
#198
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 115
Цитата:
Сообщение от -nn- Посмотреть сообщение
а между тем, когда сам дедушка порШ помогал жигуль тюнить
Дедушка Порш умер в 1951 году.
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.10.2018, 16:15
#199
-nn-
Funrider
 
Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Благодарностей: 57
блин! кругом нае№№№ово(
__________________
ищу!!! Tabou Twister 90l 2013го!!!
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.10.2018, 13:20
#200
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 115
12 октября

Приложил заплатку снизу и через дырки дунул краской, чтобы все места под точки отметить:



Потом зачистил и закрыл все сварочным грунтом:



Зачистил дырки на полу багажника:



Приварил:



Дело долгое, каждую точку я подпирал снизу, чтобы листы металла как можно плотнее друг к другу "прилипли". И очередность сварки от центра к краям. А особенная возня была с краем листа, который изнутри, я его сделал так, что он выступал за край, а то, что выступает потом надо подогнуть и приварить, это создаст дополнительное ребро жесткости. Процедура была нудная - залез под машину, одну точку подпер, вылез, заварил, потом опять под машину и т.д. Результат:



Теперь надо все зачистить. зачем я столько наварил?
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.10.2018, 14:43
#201
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 115
13 октября

Зачистил много точек сварки, приварил заднюю перекладину:



Приварил панель задка, внизу торчит кусок усиления, которое приварил до этого, этот торчащий кусок надо загнуть по кузову, как я сделал с другой его стороны и приварить, таким образом сформируется еще одно ребро жесткости:



Готово:



И вот все кузовные детали приварены, неужели этот момент настал! осталось приварить мелкие детальки, элементы конструкции, исправить дверную выемку с правой стороны и начнется малярка. Хоть и медленно, но процесс идет! Панель задка замкнула контур кузова и в итоге кузов получился очень жесткий, вообще нигде не тянется, мне очень нравится. Прям хоть гусеницы прикручивай на него и в карьер, валуны передвигать.

Пару фоток покажу качества заводской сборки:



А тут по геометрии не совпало, пришлось не много скомкать лишнее



Опять газ закончился.
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2018, 15:11
#202
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 115
14 октября

Весь день зачищал сварку, которую по лени оставлял все время, накопилось много, хоть кубитрон дерет как зверь, все равно заняло много времени. Так же обдирал в салоне старую краску и зачищал места, где сварка сожгла грунт. Ничего интересного, поэтому расскажу одну фишку, которую делаю для защиты от ржавчины: развожу грунт растворителем Р12 и шприцем заливаю его во все щели, которые только найду, так обработал сегодня тот большой лист, который приварил снизу. Он конечно будет закрашен, а края промазаны полиуретановым герметиком, но пролить внутри грунтом не помешает точно. Я это сам придумал, но на авторство не претендую, уверен, не я один до этого додумался, идея на поверхности. Ну а кто не знал, тому на заметку, способ легкий и может пригодиться.

Грунт разведенный с растворителем имеет прекрасную проникающую способность, затекает силой поверхностного натяжения везде, где можно. Растворитель чуть размочит краску, которая изнутри, соединит ее с грунтом, а сам постепенно улетучится, покрытие останется на поверхности металла и защитит от контакта с атмосферой. Такая механика. Беру шприц и заливаю на краешки, или если игла залазит внутрь щели, то внутрь, пока не полезет через край. там где уже пролил и вижу, что ушло, заливаю еще:



Проливаю обильно, пока со всех щелей не начнет капать. Все, что снаружи потом корщеткой будет удалено, так что за аккуратностью сейчас вообще не следим. На этот лист ушло примерно 200 мл. раствора:



Все это постепенно внутри высохнет и я надеюсь значительно уменьшит объем воздушных полостей между металлом.
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot