Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Зимний виндсерфинг и сноукайтинг > Зимний кайтинг

Ответ
Опции темы
Непрочитано 22.01.2013, 20:50
#16
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
Колись уже, какие у тебя по нему вопросы?
----------------------
почему желтые стропы пачкают всё вокруг себя ?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06730.JPG
Просмотров: 939
Размер:	56.7 Кб
ID:	9814  
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2013, 21:17
#17
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Желтые, чьи?
Похожая ситуация у меня с одной плетенкой... Могу поделиться соображениями.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2013, 21:21
#18
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
куда крепить страховку ? на клеванты или на одну из силовых строп?
почему на клевантах нет перемычки?
--------------
почему крепление центральных строп к подкупольной системе образует по 2 шишаки? как это исправить?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06720.JPG
Просмотров: 893
Размер:	63.6 Кб
ID:	9815  
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2013, 21:56
#19
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Это к Роману, наверное. Есть отдельная тема по Д8 ))
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2013, 22:02
#20
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
про страховку получил ответ......: нет её там......
-------------
это немного озадачило......я канешь давно страховкой не пользовался, но перспектива отстреливать кайт чикенлупом в шторм с улетанием кайта.... прямо таки скажем не радует.......
-----------
про стропы пачкающиеся тоже : пропитка с краской, без неё никак..... без пропитки стропы волосятся......
-------
тоже тупик..... цветные стропы остальных производителей не пачкают..... наверное придецы менять стропы.......
-------------
а чем пропитывают стропы??????????? просто интересно узнать...... цветным воском?
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.01.2013, 22:00
#21
DimaN
Windsurfer

 
Sail Number: RUS-85
Location: Миасс
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 13
Изображений: 5
Василий, кайты Эльф серии Джокер (тем более Д8 (!)) - это типа кайты для пацанофф, которые гоняюцца и думают только о гонках...
Там философия другая у производителя... Совсем другая... Гоночная философия, если хочешь. Гоночные качества крыла - на первом месте, потребительские - на втором или, вообще в ж... Кто то на одном из форумов назвал эти кайты брутальными, именно из-за отсутствия страховки, не то чтобы внятной, а хоть какой-нибудь...
Поэтому если стропы мажут или узелки не там или страховки нет - сам переделывай и не жалуйся. Гоняйся!!!

ps подкупольная тоже пальцы пачкает, если ее перевязывать будешь, дай знать пожалуйста
DimaN вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.01.2013, 22:48
#22
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Внесу 5 копеек. Рыболовные плетенки тоже с пропиткой, обычно, хотя продают и чисто белую плетень. Она тоже плотная и не махрится, потому как плотность нынче достигается не воском-силиконом, как раньше, а ламинированием. Но рыбаки чисто белую не жалуют, в воде она сильно блестит, и предпочитают крашеную. Самый ходовой вариант - болотная, окрашена толи окислами железа, то ли хромом, не знаю, но не пачкается, не сыпет ничем. Со временем, однако, делается "пегой", выцветает. Купил как-то желтую, но она сыпется явно парафином, пачкает перчатки и все вокруг, довольно сильно. Очень похоже на твой, Василий, случай. Это не брак, поскольку на самых лучших брэндах имеет место. Просто способ яркой окраски, без ухудшения качества. На ходовые качества совершенно не влияет, на долговечность - тоже, даже лучше - не слипается в мотках, меньше путается, кабудто пересыпана тальком. Можно не париться... Через некоторое время и сыпаться перестает. Не выцветает, в отличие от болотной. Как-то так мне кажется, с моей кочки.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2013, 08:44
#23
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
парни, поймите правильно, я не то , что бы жалуюсь, или ною..... что блин, все плохо, всё не нравится, а просто спрашиваю бывалых.....мол есть такие моменты, чего с этим делать? , про страховку уже узнал,(от Виктора) - цеплять на одну из центральных. на пачкающийся момент надо забить, как и на двойные шишаки, народ ни разу не жаловался , что они кому то мешают.....(я тоже готов на это забить)
---------------
для меня в 1000 раз важнее ходовые качества кайта, чем мелкие фитюльки....
но пока ветра приличного для катания на д8 по пухляку не приключилось и есть время поковырятся немного в этих фитюльках. в разделе кайт- трёпа......
глядишь мал-мала и все отстроим, отладим и самому будет приятно пилотировать реактивный истребитель, в котором всё по феншую.
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2013, 09:20
#24
DimaN
Windsurfer

 
Sail Number: RUS-85
Location: Миасс
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 13
Изображений: 5
По страховке на джо уже много где обсуждалось. См. здесь, здесь и здесь. Однозначного и удобного решения так и нет.
DimaN вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2013, 11:43
#25
elfkite
Moderator

 
Club: ELF-kites
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 61
Изображений: 3
На Д8 есть штатная страховка. Надо тогда использовать 5-и стропную планку (есть у нас и такая) и поставить соответствующий "кит".
Например, финская команда, которая собралась на VAKE, заказала все шесть кайтов с пятыми стропами.
Надо понимать, что в средний ветер, кайт неплохо паркуется за задние стропы и лыжи/ледобур. А в сильный при отстреле на пятую, будет конкретная борода 100%. Система как у ФС за один А ряд, еще и весьма опасная, кайт вращается...

Самое надежное - сажать кайт в край окна, используя помощь друга :)
elfkite вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2013, 15:04
#26
DimaN
Windsurfer

 
Sail Number: RUS-85
Location: Миасс
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 13
Изображений: 5
Ага, только не забудьте сначала проинструктировать друга, как принимать парафойл при посадке и что дальше с ним делать. Если друг сделал вдруг что то не так, запутался в стропах и не смог удержать парафойл, отстреливайте его без промедления (фойл, а не друга). Спасете тем самым себе кайт и друг останется цел.
DimaN вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2013, 16:01
#27
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Да это, в общем, про любой парафойл кроме матрасиков... В сильный ветер не знаешь че дергать, себя спасать или друга, который запутался. Лучше такие вещи заранее отрабатывать.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2013, 16:12
#28
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от DimaN Посмотреть сообщение
Ага, только не забудьте сначала проинструктировать друга, как принимать парафойл при посадке и что дальше с ним делать. Если друг сделал вдруг что то не так, запутался в стропах и не смог удержать парафойл, отстреливайте его без промедления (фойл, а не друга). Спасете тем самым себе кайт и друг останется цел.
Спакуха! :) В краю окна ловим нижнее ухо, взбесившегося на передозе парафойла и бежим ооочень быстро на хозяина кайта, тем самым снимая натяжение строп. после 3-5 шагов укладываем матрас по ветру, спиной на снег, расстроповкой вверх, подгибаем наветренное ухо наверх и присыпаем обильным количеством снега. Ну или ждём пока хозяин подбежит и сам угомонит бестию. :)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2013, 16:16
#29
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Пока будешь бежать, крыло тебя обмотает расстроповкой (и отметелит карбонинами) в доли секунд (со мной по крайней мере, типовая ситуация). Обычно в шторм просто берешь ухо, падаешь с ним на снег (вперед по ветру, но подальше от ниток). Хозяин тем временем сползает метра на три, обезветривая купол. Как-то так логично, но это надо тренировать вместе.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2013, 16:22
#30
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
Пока будешь бежать, крыло тебя обмотает расстроповкой (и отметелит карбонинами) в доли секунд (со мной по крайней мере, типовая ситуация). Обычно в шторм просто берешь ухо, падаешь с ним на снег (вперед по ветру, но подальше от ниток). Хозяин тем временем сползает метра на три, обезветривая купол. Как-то так логично, но это надо тренировать вместе.
Такая хрень как раз и происходит пока стропы натянуты!!! Как только быстро и чётко (это ключевой момент) снимешь натяжение строп, так матрас спокойно будет трепыхаться по ветру, а вот если просто держать ухо или действовать медленно, то как раз обмотает и купол вывернет и ещё всякой бороды наделает!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 14:50.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot