Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Спортивный раздел

Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 12.02.2011, 01:23
#1
rus27
Аватар для rus27
 
Sail Number: RUS27
Club: "Межрегиональная Федерация Виндсерфинга"
Location: Сухум +7 940 7140541
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 2
Изображений: 634
Проект правил класса 11.02.2011

Текст

Спасибо! Анне Алексеевой

Последний раз редактировалось skat; 07.03.2011 в 16:38 Причина: поставил точки в дате в заголовке
rus27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.02.2011, 10:23
#2
puhalev
Windsurfer

Аватар для puhalev
 
Sail Number: RUS 80
Club: ФПС ВО
Location: Череповец
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 19
C.3.3 ОГРАНИЧЕНИЯ
(a) A Утяжеляющий жилет запрещен.
предлагаю убрать букву "А", по моему она здесь лишняя.

С.5 КорПус
возможно правильно будет "Корпус"? И вообще этот пункт полностью дублирует пункты С.6.1 и С.6.2. Наверно пункт С.5 нужно убрать?
puhalev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.02.2011, 17:37
#3
Копейкин
Windsurfer

 
Sail Number: RUS 147
Location: СПб
Weight: 95 kg.
Благодарностей: 1
C.6.1 идентификация ...

Если в процессе эксплуатации доски, номер затёрт или повреждён, то доска не допускается или предстоят процедуры обмера/взвешивания?
Копейкин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.02.2011, 22:15
#4
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
что означает фраза "Правила части 2 являются правилами открытого класса"
( Вроде НК закрытый класс? )

И Еще, в типовых правилах есть такая фраза "
PLEASE REMEMBER:
THESE CLASS RULES ARE CLOSED CLASS RULES WHERE IF IT
DOES NOT SPECIFICALLY SAY THAT YOU MAY THEN YOU
SHALL NO"

что я перевел примерно так " Пожалуйста помните: Данные правила, являются правилами закрытого класса, в котором, если что-либо явным образом не разрешено, то оно запрещено "
По моему, подобная фраза, должна быть в правилах, что - бы избежать их расширенного толкования.


И Еще.

Пункт A 9.2 - говорит о неком списке допущенного оборудования. Но к сожалению, данного списка не существует, и составить его в разумные сроки просто невозможно (понятно что никакие производители ничего подавать нам не будут)Так что предлагаю убрать пункт ибо он не имеет практической ценности.

С 6.4 "Использование Шверта запрещено ...." нужно убрать весь пункт, так как в Конструкции ПС-1 и ПС-2 установка шверта не предусмотрена.

Вместо этого, предлагаю прописать следующее " разрешена установка защиты на нос доски, при условии, что это не изменяет обводов корпуса подводной части доски". Ведь у части флота используется защита на носу доски. Понятно, что защита никак не улучшает гоночных свойств, но формально по правилам она запрещена.

С 7.1 (4) Использование летучих блоков на мачте (галсовых летучек) – разрешено.

? а как давно разрешили галсовые летучки ? По факту в НК я ни у кого не видел (может не внимательно смотрел ? )

С 7.2 предлагаю, в явном виде указать, что разрешено использование только алюминиевых гиков. Так как написано сейчас, получается что гик может быть из чего угодно, кроме карбона,( Черт его знает, может завтра начнут продавать какие нибудь кевларовые гики, которые будут в три раза дороже, и в три раза жестче) а по факту, по идее класса гик должен быть дешевым и по этому алюминиевым.

Пункт А3 ПОЛНОМОЧИЯ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
A.3.1 Контролирующим органом класса является ВФПС
A.3.2 Координирующим органом класса является МФВ
А.3.3 Управляющим органом класса является АНК

Чем занимаются эти три замечательные организации ???
Необходимо написать в чем полномочия каждой организации и за что она отвечает.

За что отвечает ВФПС ?
за что отвечает МФВ ?
За что отвечает АНК ?

Я Честно не представляю , за что отвечает такая куча контор. Может представители данных организаций пропишут свою ответственность или надо выкинуть этот пункт как бессмысленный(полномочий без ответственности не бывает ) .
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.02.2011, 02:48
#5
Владимир
Коржиков RUS-120

Аватар для Владимир
 
Sail Number: RUS 120
Club: malinasport.ru
Location: CПб
Weight: хочется весить 100 kg.
Благодарностей: 14
Изображений: 48
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение
а как давно разрешили галсовые летучки ? По факту в НК я ни у кого не видел (может не внимательно смотрел ? ) .
Летучками некоторые пользуются, и помоему очень давно... хотя мое мнение, что эта вещь реальную пользу приносит только RSXсерам.
Владимир вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.02.2011, 12:50
#6
rus27
Аватар для rus27
 
Sail Number: RUS27
Club: "Межрегиональная Федерация Виндсерфинга"
Location: Сухум +7 940 7140541
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 2
Изображений: 634
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение

С 7.1 (4) Использование летучих блоков на мачте (галсовых летучек) – разрешено.

? а как давно разрешили галсовые летучки ? По факту в НК я ни у кого не видел (может не внимательно смотрел ? )
Версия от «15» марта 2008 г. Утвержденная президиумом ВФПС.

7.6. Использование летучих блоков на гике (шкотовых летучек) разрешено, использование летучих блоков на мачте (галсовых летучек) – разрешено.
rus27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.02.2011, 22:11
#7
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
:-) Владимиры, спасибо, про галсовые летучки понятно( раз решение есть, значит кому то это надо). Может по остальным пунктам то же выскажитесь ? Вообще какова процедура обработки замечаний?
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2011, 13:36
#8
rus27
Аватар для rus27
 
Sail Number: RUS27
Club: "Межрегиональная Федерация Виндсерфинга"
Location: Сухум +7 940 7140541
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 2
Изображений: 634
Процедура, как обычно.
Появляются замечания от учавствующих, обсуждаются и утверждаются.
Все твои предложения и замечания, и обрабатываются в мозгах желающих их обработать. Спасибо и за найденые не соответствия и за поставленные вопросы.
Но пока это предложения, не видно поддержки и противоположных мнений.
Само собой, ничего не поизходит..
После внесения изменений мы опять опубликуем вариант правил.
rus27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.02.2011, 14:46
#9
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
ну то есть, если никто не выскажется против, то после n- дней висения на сайте висения на сайте предложение переходит в проект правил. А когда будет приниматься решение по данному проекту ? Просто сезон то не за горами, Хотелось бы к открытию навигации видеть обновленные правила.

Понятно, что от изменения правил ничего принципиально не меняется. Но вот в прошлом годе новую мачту внесли. В Этом годе то же хочется какого то события.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.02.2011, 15:02
#10
rus27
Аватар для rus27
 
Sail Number: RUS27
Club: "Межрегиональная Федерация Виндсерфинга"
Location: Сухум +7 940 7140541
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 2
Изображений: 634
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение
Понятно, что от изменения правил ничего принципиально не меняется. Но вот в прошлом годе новую мачту внесли. В Этом годе то же хочется какого то события.
Из серьезных и не решенных вопросов правил класса остался только гик.
Те, кто готов был гонятся в НК с карбоновым гиком ушли в формулу, при этом в формуле заметно больше народу не стало.
Но вопрос всплывет вновь сразу, как подрастет уровень пополнения.
Есть еще вопрос плавника - может подлиннее, ведь 57 на новой доске никогда большим не кажется и диптатлбокс ССТ делает.
Меня как гонщика, эти вопросы не беспокоят.
rus27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.03.2011, 00:55
#11
Alekseeva
Аватар для Alekseeva
 
Sail Number: 138
Club: питер
Location: earth
Благодарностей: 30
Записей в блоге: 5
Изображений: 22
Ну так что, еще комментарии будут? а то лето скоро...
или опять всем все пофиг?
Alekseeva вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.03.2011, 01:12
#12
rus27
Аватар для rus27
 
Sail Number: RUS27
Club: "Межрегиональная Федерация Виндсерфинга"
Location: Сухум +7 940 7140541
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 2
Изображений: 634
Цитата:
Сообщение от Alekseeva Посмотреть сообщение
Ну так что, еще комментарии будут? а то лето скоро...
или опять всем все пофиг?
Всем глубоко пофиг, никто даже не заметил, что куска в конце не хватает.
Все думают о главном, а это рутина.

Пиши чего хочешь, все схавают

Если изменений вносить не будешь, готов публиковать. (конечно после согласования с главным, но до него не могу дозвонится)
rus27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.03.2011, 11:36
#13
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
о еще момент
в разделе С 5 есть раздел С 1.2

С.1.2 ИЗМЕНЕНИЯ, ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
(a) Изменения в конструкции и материалах корпуса за исключением случаев ремонта с сохранением обводов запрещены.
(b) Разрешено восстановление мягких накладок (падсов) до исходных размеров при ремонте и их изменение

Который полностью иеднтичен разделу С 6.2

C.6.2 ИЗМЕНЕНИЯ, ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
(a) Изменения в конструкции и материалах корпуса за исключением случаев ремонта с сохранением обводов запрещены.
(b) Разрешено восстановление мягких накладок (падсов) до исходных размеров при ремонте и их изменение.

Наверно надо где то убрать ?
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.03.2011, 12:06
#14
rus27
Аватар для rus27
 
Sail Number: RUS27
Club: "Межрегиональная Федерация Виндсерфинга"
Location: Сухум +7 940 7140541
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 2
Изображений: 634
Спасибо, Кирилл.
Мои слова к тебе не относятся, надеюсь еще кто нибудь заметит ошибку.
rus27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.03.2011, 20:19
#15
Копейкин
Windsurfer

 
Sail Number: RUS 147
Location: СПб
Weight: 95 kg.
Благодарностей: 1
С.5 КорПус
С.1.1 Идентификация
(a) На доске должен быть нанесен уникальный серийный номер, присвоенный производителем
-----------------------------------------------
Наверное C5.1?
Если в процессе эксплуатации или ремонта номер нечитаем, то доска будет допущена?
Копейкин вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 14:41.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot