New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы. |
Опции темы |
15.10.2014, 19:19 |
#1
Сказали спасибо за это сообщение: 2
|
Windsurfer |
Идея заключается в том, чтобы в гаражных условиях производить доски.
Мысль такая: Беру доску, снимаю с неё матрицу (наружной части без днища), в матрице выклеиваю необходимое количество слоёв стеклоткани, карбона, даю высохнуть, обрезаю торчащие излишки, затем вклеиваю пару см., на слои карбона, жёсткий пенопласт, и закладные под петли, плавник, мачт-погон. Затем заливаю жидким пенополистиролом. После застывания пенопласта обрезать струной по контуру матрицы, обозначив днище, ну, а далее слой на днище и усё! После высыхания вытаскиваем из матрицы готовую доску, которую проклеиваем по торцам, в месте сочленения с днищем! Как идея? Жду критики! |
15.10.2014, 19:28 |
#2
|
Windsurfer |
... основной вопрос, цель мероприятия? для личных нужд( сделать пару досок себе и дружбанам) , или с прицелом на бизнес-проект?
|
15.10.2014, 19:38 |
#3
|
Windsurfer |
|
15.10.2014, 19:52 |
#4
|
Windsurfer |
... предположить можно такие моменты. Проклейка торца. Проклеивать нужно будет лентой, она будет торчать( всмысле, придется шпаклевать переход). Потом сам кант, он ведь не одинаковый по всей длине борта, с закругленного в носу может переходить в довольно острый к корме. Потом сам наполнитель. какая получится плотность( вес) ? Ну а самые основные изъяны, это уже конкретное исполнение. Можно испоганить самую совершенную технология небрежной или неквалифицированной работой или неправильными материалами. Поэтому так, навскидку все предусмотреть сложно.
|
15.10.2014, 20:01 |
#5
|
|
Windsurfer |
Цитата:
1. http://www.raceyou.ru/album.php?albu...pictureid=5111 2. http://www.raceyou.ru/album.php?albu...pictureid=3794 А по пенопласту надо просто, на мой взгляд, досконально проштудировать тему расходных материалов по изготовлению! |
|
15.10.2014, 20:18 |
#6
|
Windsurfer |
|
15.10.2014, 20:20 |
#7
|
Windsurfer |
... тогда будет все в порядке) .
з.ы. тож доски сам делал) |
15.10.2014, 20:26 |
#8
|
Windsurfer |
|
15.10.2014, 20:39 |
#9
|
Windsurfer |
Айрекс сильно невкусный, есть его не в кайф. Это такой пенопласт обычно желтого цвета, легкий и прочный, для наших целей подходит толщиной 3 или 5 мм. отформованный поверх таблетки он дает жесткость и прочность конструкции. Да глянь на любую пробитую доску и увидишь.
|
15.10.2014, 20:44 |
#10
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Шутю, ща полазию в инете посмотрю! Слушай, а идея мне нравится, всё больше и больше! Две доски у меня уже есть (с каких снимать матрицу) - это фрирайд 175 и мой вайд! Есть с чего начать! |
|
15.10.2014, 20:52 |
#12
|
Windsurfer |
Дерзай, уральский умелец!
|
15.10.2014, 21:00 |
#13
|
Windsurfer |
а килеватость как будешь делать
у многих она есть у джипи модная тема вдоль днища выбрана полоса на всю длину или планируешь только модели с плоским дном копировать а так то давно пора, а то прям стыдно за народ |
15.10.2014, 21:10 |
#14
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Ваще не вопрос! Хоть "П" образное днище! Дело техники и приспособ, при обрезке! Продолжай тоже! Вливайся! |
|
15.10.2014, 21:21 |
#15
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Двойной конкейв на днище образует матрица, в которую закладываются на разделительный слой карбон или стеклоткань. А сформовать таблетку можно хоть теркой специальной, хоть наждачкой. Цена на айрекс оправдывает его свойства, купить можно например в Москве. Правда проблема транспортировки, гнуть его нельзя, ломкий, а тебе нужны цельные листы. |
|