Да, это в прошлом году возникло. Впервые обсуждалось на форуме нижегородцев, потом перетекло на виндсерф.ру, вызывая бурный восторг. И вот она вживую, посредине между обычной длинной двухлыжкой, и монолыжей.
В этом сезоне выдали такой проект, можно считать,
от нашего клуба. Я консультировал, делал хороший мастер. Сам измерял по видео, и с использованием
нижегородских чертежей. Всю осень провели в дискуссиях на тему фанеры, амортизаторов, кривизны лыж... Казалось, должно быть близко к прототипу. Но Сестра еще тогда предупреждала, что в клипе, мол, львиная доля - мастерство исполнителя: примерно так оно и оказалось. Т.е. на галсе - а это самое главное - неудобней, чем монолыжа и чем обычная двухлыжка. "Резиновый ход" не дает как следует разогнать и стабилизировать. Кантовые лыжи не дают быстро ехать. Притом что
на поворот зайти так же непросто, как и на традиционных девайсах. Короче, уверен французы никого не хотели обмануть, но, видимо, что для гонщика забава, для простокатальщика тяжелый труд. Лучше уж обычный трамвай, чем на мотоцикле по рельсу.
Желающие обкатать и поддержать проект, велкам. Вовсе не надо тратить время и делать с нуля, прототип лежит. Без дела - желающих нету тестить-доводить, все хотят кататься
. На чем удобнее, на чем привыкли - на моно, на кайте. Я тоже. как пишут в известной нынче передаче, "Myth Busted".