Парни, вы здесь ВАААЩЕ о ЧЕЕЕЕМ!?!?!?
Вы тему читали???
""""
Сообщение от coderts
Катаюсь 3-й сезон в Таганрогском заливе. Доски:
Starboarg Go 155 (плавник стоит учебный Drake Shallow 410, большой 520 есть, но пока не ставил) и недавно купленная для развития
JP X-Cite Ride 135 (плавник Freeride 44 см). Верхушки: Vandal Addict 7.0 + Gaastra 460 75%, North Sails Duke 5.4 + старая, но родная мачта 430 Drop Shape с неизвестным % карбона - обе верхушки по ощущениям работают нормально. Заглиссировал кое-как на второй сезон, в петли встал в этом году (уверенно только в учебном положении).
С водным стартом пока никак вообще, бич старт - более менее. Поворачиваю оверштагом, неглиссирующим фордаком, а на волнах чаще всего падением с вытягиванием стартшкота))).....
Хочу в этом или уже в следующем сезоне приобрести камберный парус ~8.5 в дополнение к имеющемуся бескамберному 7.0 для трамваинга на большой доске
С РАННИМ ВЫХОДОМ НА ГЛИССИРОВАНИЕ в
пограничный ветер"""
Подобрать хороший слаломный парус на форуме (ТР или Вайпор) под Starboarg Go 155 или JP X-Cite Ride 135 !?!?!?
Это все равно, что поставить кузов с движкой от Формулы-1 на продукцию "ОМСК-шина", и недокачать эти шины ровно на 50%!!!!
Топикастер хочет глиссиовать раньше!!! А вы предлагаете ему парус весом в 8 кг, который он устанет тащить из воды, потом затр...ся перещелкивать с колена (на безветрии камберные машинки чаще щелкают неохотно), .....
.....а ПАМПИТЬ то как ему будет легко!!!
Через полгодика со своими прокачанными широчайшими мышцами спины он сможет заявиться на "Мистер Олимпия".
Безкамберный парус РАНЬШЕ выведет доску на глис - меньше вес, легче движения, больше энергии у райдера.
Соответственно - меньше давление на доску, больше амплитуда каждого маха.