о-о-о, я тоже хочу ченить ляпнуть...
по моему в слаломе проще первый шаг потому что -
1. У людей есть фрирайд снаряга, на которой в современном рейсе читай в НК и Формуле шансов мало. В один не пустят, в другом до первого знака не успеешь доехать когда уже все финишируют. А в слаломе худо бедно доплывешь в контрольном времени. Стало быть финиш запишется.
Про курс-слалом речь вели-вели, но так как-то никто не рискнул. Может на следующиу год...?
2. Лавироваться у нас умеет 3% населения. Это не база для массовости...а в слаломе лавироваться не надо.
3. Ну и попроще в плане "попонятнее". А то как в Сосновом бору рыбаки обиделись - мы им первый знак ставили-ставили а они после старта в разные стороны от знака поехали - ну че они в самом деле издеваются..? А в слаломе просто и понятно - палка там - едем туда... А в курс рейсе бывает на ладошке надо записывать порядок огибания..
