Можно поаплодирую Роману? (встряну немного)
Цитата:
Сообщение от Roman
не первый и не второй...
|
Цитата:
|
то что на втором снимке, весь мир уже прошел лет 25 назад такую форму... выносить центр назад для райдера у которого нет сил нести парус и как следует упираться, не круто... тем более что повербокс не предпологает смещение на доске вперед...
|
Центровка - рулит!
У первого центровка более передняя, у второго - более задняя (для штатного режима движения).
Если каталка заставляет райдера смещаться назад (по разным причинам), то второй плавник предпочтительнее первого.
(Ну, скажем, для легковеса, к примеру...
)
Цитата:
|
материал у них и у нас абсолютно разный, по физическим и химическим свойствам...(по данному вопросу Дэн "Карелия" вас прогуглит)...
|
... и поведение - тоже.
(Если первый - консервативная классика, то второй - утопическая экзотика, имхо.)
Цитата:
|
что тебе нужно, выходить из мелководья по быстрому... если давать как пуля, по сильному и на мелком... то то такая форма смерть! есть варианты поскоростнее...
|
А если нужен абсолютный контроль в ущерб скорости каталки, то выбор за более медленным (широким, наклонным) плавником.
Какой из представленных в этом плане лучше? - Первый пошире, но второй понаклоннее?
Если второй плавник поуже и можем ожидать, что у него хвост "играет" (легче гнется, - что маловероятно, имхо), то его диапазон каталки
теоретически больше, чем у первого. Зато может быстрее сломаться (и сложнее в подборе матчасти, не забываем)...