Показать сообщение отдельно
Непрочитано 01.12.2021, 19:52
#16
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
pacha1975
Windsurfer

Аватар для pacha1975
 
Sail Number: 13
Club: секция РФЯЦ-ВНИИЭФ
Location: Саров
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 19
Я, конечно, на фойле или даже на плавнике не пробовал... Но уже несколько лет пользуюсь на мотоцикле, машине и др. всяких штуках продукцию вот этой конторы (считай что, для меня, местная)https://www.fiksator-r.ru/about.html

Уверен, для данной ситуации https://www.fiksator-r.ru/products/fiksator-3.html, если по инструкции нанести и приложить правильный момент, самопроизвольно не открутится.
Отвернуть потом получится, но туговато "идёт", надо чтобы шлицы и инструмент были чёткие. И, перед повторной "посадкой", лично я резьбу "прогоняю" и на "болте" и на "гайке". Раз или два за сезон, думаю, не напряжно будет.
По цвету №3 - красный, но разбираемый. Ихний синий фиксатор (№6) - для фитингов с дюймовой резьбой. На М8 я такой не пробовал, возможно тоже будет держать, но я бы придерживался бы рекомендаций производителя, всё-таки...
Ещё я ихний герметик "для сварных швов" совместно с активатором успешно применяю для герметизации своего "Шкипера" и "Концепта 160" на мелких трещинах. Правда, он рекомендован для металла, но, из опыта - работает и на стеклопластике.
Покупаю в магазине "Ордер".

Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Мой производитель титан не рекомендует. У него свои проблемы, он практически не тянется и не пружинит, рвётся сразу.
Странно, модуль упругости титана (и его сплавов, например ВТ-14) раза в два меньше, чем у стали. Ну, т.е. лучше "пружинит", менее жёсткий...
pacha1975 вне форума Ответить с цитированием