Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин
Я прихожу к выводу, что все эти вырезы (правильно сказал Алексей (Скат)) работают где-то в глубине программы разработчика досок, где-то очень глубоко!  , а в реалии их действие не унюхает даже профессиональный нюхач виндсёрфинга, не говоря уже об остальных 90% наездников! |
На основании чего ты к этому выводу приходишь?
У меня тут открыт учебник по проектированию скоростных судов 1978 г. Так там в разделе про глиссирующие суда с формулами, графиками и пр. обсуждаются вопросы формы днища, изменения формы глиссирующего пятна, площади смоченной поверхности при глиссировании и применении разнообразных вырезов. И - сюрприз, сюрприз - говорится, что все эти параметры очень важны и подходить к проектированию надо ответственно, не упуская ничего из вида. Разумеется, что у "буржуйских" инженеров подобные учебники тоже есть, глиссирующие суда уже более полувека экзотикой нигде не являются и главный вопрос не в том, кто у кого что слизал, а как найти правильный баланс