[Шмель]

Вот-вот, простой тестер на дальняк вожу с собой обязательно, и посмотреть что творится на клеммах, причём и стартере, и на гене, и на аккумуляторе даже.
Пляшут от печки, известно.

На машине попроще была такая плавающая неисправность, попробуй такую весчь: шунтировать (провести в обход) надёжным проводом вывод + генератора и стартёр.

При нагревании машины и двигла под капотом там где окислы (клеммы, контакты...) нарастает сопротивление и начинаются глюки. При этом на холодную ещё фурычит. А отрюхал я это именно тестером (вольтметром) по падению напряжения на горячую и холодную в сравнении

Ну как вариант.

P.S. А падонкоффский стиль излажения вапросца - ржунимагу, снимаю шляпу :))))))))