Цитата:
Сообщение от DimaN
Траппетли еще короче надо чтоли?
Пробовал поднимать гик, тогда передняя нога вылетает из петли. Что делать?
|
Цитата:
...
Но при меньшей набивке на усилениях приводит и прихлапывает (у нас если 4 дует, то усиления до 10 м/с гарантированы)...
|
Честно говоря, создается впечатление, указанные противоречивые друг другу признаки "лечения" происходят в разных режимах...
Поэтому вкупе с вопросами...
Цитата:
...
- Что значит "скорость не позволяет травить по шкотовому углу"?
- Как регулировкой высоты гика можно добавить натяжение задней шкаторины?
- Если поднять гик, например, на уровень лба, что делать, чтобы передняя нога не вылетала из петли?
|
делаю вывод, что каталка идет по наитию, без понимания, "что от чего" зависит.
Итого: простая вроде фотка вскрывает букет проблем. Как в добротном детективе!..
(Про "дилетанство". У каждой конкретной матчасти/настройки есть врожденные пороки, которые возможно нейтрализоввывать, но невозможно вывести на ноль при всем старании.
Это надо коллекционировать и к этому привыкать.
Скажем,
момент приведения на усилениях ветра - типичное явление даже для сбалансированной матчасти.
И
упор передней ногой - из той же оперы. Он естественен в принципе для штатного режима движения и исчезает только тогда, когда ЦП опускается ниже гика - т.е. когда нагрузка снимается с верхушки паруса или со всего паруса!
Может, это имеется ввиду, когда говорится о выскальзывании ноги из передней петли?
Короче - вопросов больше, чем ответов.
)