[-nn-]

вот , что я сам думаю и рус 99 частично это подтверждает:

фристайловый парус пошит более плоским и с несколько смещенным центром тяги(парусности) назад. так же он более резкий, резче реагирует на порывы и видимо на действия райдера.

более плоский парус имеет большую максимальную скорость и плохие разгонные характеристики, а в фристайле требуется от паруса- быстро разогнать для выполнения элемента.
то что парус более "резкий" видимо тоже мало кому нравиться(хотя для меня это кажется странным, быстрая реакция на действия- разве не плюс?)
про смещение центра парусности назад не знаю ничего, хотел бы услышать от опытных.

но уже одного первого пункта достаточсно , чтобы сказать- производители(основная масса, за редкими исключениями) производят фристайловые паруса, не разобравшись в потребностях рынка, не понимая ,что требуется потребителю(фристайлеру)... не у жели это правда? как жке так?!!

разубедите плз))))