Показать сообщение отдельно
Непрочитано 23.08.2014, 19:59
#40
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Основная причина простейшая, та же, по которой больше всего сгорают нос и плечи. Представь, ты солнце. Как ты видишь верхушку, лежащую на пляже и верхушку, которая катается?
А теперь представь себе верхушку не на широте Краснодара, а на широте Петербурга, например, в 10 утра. Это означает, что солнце ниже 45° даже в самый длинный день, а в июле- августе - порядка 30°, а в конце сентября солнце вообще не поднимается выше 30°. Однако, мачты умудряются лопнуть именно при вооружении
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Второстепенная причина - когда парус лежит на берегу он расположен всей своей площадью очень близко к нагретой поверхности, а когда ты катаешься, этот фактор не действует.
То есть, если я вооружаюсь на широте 60° на холодной траве и кладу парус топом на солнце, моей мачте ничего не грозит?

Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
На заметку: на TR-ах на топе есть специальные лепестки, которыми топ заклеивается, (это сделано чтобы песок внутрь не попадал). А на RSR мачта очень плотно входит в верх паруса, практически в обтяжку. В этих парусах уж точно естественной циркуляцией грамотно пренебречь.
Тема становится более запутанной, потому что лежащая даже по направлению к солнцу мачта явно греется, хотя солнце в неё светит под углом падения 60° (угол между лучами и мачтой 30°), а при стоящей мачте - явно не греется (угол между лучами и мачтой 60°).
Нагретая земля не катит, потому что кладу мачту в траву. Видимо, остаётся только обдув мачты внешним потоком даже при штиле (в данном случае восходящим потоком), он всё-таки намного больше, чем обдув лежащей мачты. То есть, видимо, решающее значение имеет охлаждение воздухом, а не сила нагрева солнцем.
latad вне форума Ответить с цитированием