Цитата:
Слух № 1. В MS TR 4 не прещёлкиваются камбера при сильном ветре.
Проверка: Миф. При жестком карбоновом гике перещёлкиваются с одного рывка. Правда предварительно камбера были обработаны силиконовой смазкой.
|
Из тех, от кого я слышал и читал отзывы, ты один во всем мире, у кого перещелкиваются без проблем.
У меня и без смазки камбера движутся очень легко на всех размерах 10.11.12, в "своих" условиях перещелкиваются и с рывком и без рывка. И все не перещелкиваются при ветре >10.9.7 м\с. Без рывка их не перещелкнуть. А рывок при нормальном передозе сделать лично я не могу (85кг).
Другое дело, что порывистом ветре нет проблем перещелкнуть в момент ослабления. Но при ровном морском ветре около 9-10м\с вся толпа на МС 11.0 в прошлом году в Анапе до финиша не доходила.
Я знаю, что по этой проблеме многие гонщики жаловались Спаниеру, но пока разработчики сделать ничего не могут.
Но это не меняет сути, паруса очень и очень хорошие, стабильные. Для слабых или порывистых российских ветров идеальны. В гонке на морях только косяк - при усилении надо успеть быстро поменять парус на поменьше.