2 гонки по слабому и сильному ветру.
24 участника, из них 17 формулистов.
результаты первого гоночного дня
гонки 1-2.doc
Завтра гоночный день начинается с 11.00.
Сегодня день начался строго по расписанию. в 11 часов открылась регистрация, на 12.00 был назначен первый старт.
далее последовали долгие переносы - не было ветра. мы успели отобедать отменной ухи, приготовленной специально к ивенту Буяновым Романом, успели разомлеть и собраться. первая гонка состоялась в 17.30.
Перед стартом подходил грозовой фронт. закисало и хмурилось. мы медленно плыли к судейскому судну.
после того, как туча нависла прямо над дистанцией, ветер зашел с юга на запад, весело закапал обычный петербургский дождик, главный судья переставил дистанцию и дал начало стартовой процедуры. со старта мы весело уезжали в водоизмещающем режиме. почему-то вспомнились прошлогодние старты второго этапа. декорации были те же. Весь флот стоит и мокнет. обладатели 12-х парусов весело едут.
надо отдать должное новому Neil Pryde Evo 6 12.2 - тянет как паровоз.
буквально за полторы минуты до старта замечаю очень сильный заход ветра, очевидна выгода левого галса. размахиваясь, еду к стартовой оттяжке, а там уже приготовились Банаян и Гавриченков. старцы знают толк в тактике.
Стартуем, едем в море кое как на остатках ветра. но очень сильно кажется, что скоро из-под тучи по-настоящему подует и мы наконец-то доедем до первого знака. так и случается. но! случился очередной заход ветра и преимущество на верхнем знаке получили стартовавшие правым.
вывод - со старта надо было ехать правым под тучу и ждать порывов.
проходим верхний знак: Спирин, Банаян, Гумённый, Гавриченков, Капралов. надо отметить, что Саня Капралов едет уверенно и не допускает ошибок. по крайней мере не допускал в первой.
после огибания второго знака Банаяну чуть-чуть не хватило ветра и я оказываюсь вторым после Спирина. уверенно едем наверх к первому знаку, там съедаю Спирина и бегом на финиш. оказалось, что у Сани Спирина вылетел камбер на его боевом РС 4 и резко упала скорость. На запасе в итоге - второй, и на берег. Илья Банаян - третий.
Капралов - четвертый, Гавриченков - пятый.
Отмечу детскую секцию имени Ивана Петрова из Геркулеса. Делегация северного берега при полном штиле заехала на верхний знак первой гонки раньше почтенных мэтров с неприлично большими парусами. Растет отличная смена.
отдыхаем, дождь усиливается, становится влажно и очень романтично.
Главный судья дает вторую гонку, но в связи с порчей таймера, за минуту до старта стартовая процедура начинается заново. к этому времени мы с Банаяном уже уехали и собирались контриться к первому знаку. Вернулись, разобрались с часами и левым галсом уехали заново к первому знаку. ветер усиливается и ехать наверх становится еще интереснее. Доска едет, но парус закрыть становится сложнее. Причина - не сменил настройки шарнира, не подвинул его чуть вперед. запомнил.
на верхнем знаке пропускаю Банаяна, сзади шлепает Ваня Петров, за ним Гриша Гавриченков. Саня Капралов при старте намотался на знак, подбил доску и поехал на берег.
так и финишируем и сразу на берег - гонки закончены. завтра второй гоночный день, прогноз обнадеживает.
С уважением,
Антон Гумённый
RUS 745