Показать сообщение отдельно
Непрочитано 12.08.2017, 02:10
#115
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от ivanrus Посмотреть сообщение
А вообще паруса эти RS-X 8.5 и 9.6 удачные?
Если например сравнивать с теми же MK Slalonm/ V8 / EVO
Или конструкцию можно считать морально устаревшей.
Ну во первых не 9.6, а 9.5.

Сравнивать их с рядом V8, RS:Slalom, RS:Racing смысла нет ни малейшего.
Это всё разные паруса для совершенно разных целей и применений.

RS:Racing имеет самую мощную тягу, самое большое пузо, самый широкий ветровой диапазон
от слабого до сильного, и безусловно требует родной С100 мачты, иначе он просто не работает.

RS:Slalom не является "дешевым аналогом" RS:Racing и не может быть его заменой.
Он сделан для более сильных ветров, менее пузатый, и его диапазон работы гораздо уже.
Но мачту он тоже требует как можно более высококарбоновую.

V8 - простой двухкамберный фрирейс, его диапазон в общем достаточно широк, но стабильность ЦП
естественно не сравнима с этими двумя, тем более если не 100% мачта.
А мачты на него ставят и 65 в том числе. С соткой конечно лучше, но в общем не намного,
т.е. овчинка выделки в общем никак не стоит.

RS:X как бы имеет широкий диапазон, близкий к RS:Racing, но его тяга и стабильность
до него очень далеко не дотягивают. С другой стороны, он сделан на конкретную доску
c учётом её применения, и в общем на неё его вполне хватает. А вот ставить его на Формулу
можно разве что лишь на безрыбье.
Кроме того, он сделан на конкретную мачту, которая совсем иная чем X6 или Matrix 65.

НУ и как всё это "сравнивать", а главное - зачем???
.
koenig вне форума Ответить с цитированием