Цитата:
Сообщение от Andru
Я как раз подразумеваю, что на меньшей доске можно будет глиссировать чаще, ...
по опыту горных лыж я понимаю что разница есть , просто она может проявиться через год каталки, а там что опять менять ? ...
|
В литраже 135л у современных, фрирайдных досок (2007-2012г.в.), разных производителей, в принципе нет различий, шейп примерно одинаковый, предназначен для обычного катания с парусами 6-9кв.м. в соответствующий ветер. Есть вариации одинаковых моделей, на тему облегченного веса, но за бОльшие деньги, для наших условий это не актуально. Ещё один класс досок в данном литраже это спортивные, слаломные снаряды, предназначенные для гонок и опытных гонщиков. Такие доски тебе не нужны, т.к. они очень хрупкие, дорогущие и трудны в освоении для начинающего.
По этому смело выбирай из всех предложенных или представленных на рынке досок, ту что больше понравится по дизайну, цене, состоянию (если б/у). Тебе такой доски хватит на долгие годы, карельской погоды...
Вообще как выясняется тебе больше подошла бы доска литров так 150, так что 135л как раз с учётом прогресса.
Для примера (вес райдера, модель доски, паруса) - наши ребята уже давно катают (глиссируя) на:
85кг, Фанатик Шарк 130л, 6-8кв.м.
60кг, 70кг, Фанатик Шарк 145л, 6-9кв.м.
85кг, мистраль Эксплоушен 155л, 6-9кв.м.
95кг. Старборд Го 155л, 6-9кв.м.
70кг. старборд карве 122л, 5,4 -7кв.м.
это при свежем ветре, по этому не часто, но все вполне довольны и менять досяры не собираются.
А по кислятине, которая у нас 90% сезонного времени я катаю на формуле с 10-кой парусом.