[koenig]

Сообщение от Элин

Нет уж, приставайте...
Не в контексте, а в маркетинге.

Да уж.., оно конечно, тут и маркетинг, и брендинг, и мерчендайзинг, и кулхантинг и всё прочее (нужное/ненужное подчеркнуть/вычеркнуть). Только вот незадача - ну не имеют такие переводы в виде набора слов совсем никакого отношения к предмету, увы, увы...

Сообщение от Skiminok

У меня на деревянном 96-м айсонике днище отслоилось и кусок его оторвался... Так что НЕ ВЕРЮ !!!

З.Ы. Может Старборд мне ее заменит, раз они такие крепкие ?
Доска 2008 года вроде как.

Видел много ломанных досок, и пополам, и в куски, и проч., но такое точно первый раз вижу... Оно конечно, "век живи - век учись", и "всё когда-то происходит в первый раз", но кроме шуток, совершенно непонятно как такое могло произойти. Напишите если не в лом. Неужели оно в один момент оторвалось? Но тогда непонятно почему в этом месте. Ведь явно процесс шёл какой-то... Была бы гарантийная, может и заменили бы. В принципе меняют, если есть основания.

Сообщение от Smith

Дырка была существенная (у берега волной доску насадило на крюк). Положил на лоджии дыркой вниз. Капало дня три-четыре потихоньку. Может пенопласт все-таки как губка впитывает, а больше некуда там набираца воде.

Вроде известные "прописные истины", но рискую повториться, вдруг кто-то что новое для себя прочитает. Пенопласт конечно набирает, в этом вся пакость и заключается, поскольку полностью избавится от воды внутри доски невозможно в принципе. Наиболее эффективно выпаривание на солнце, но это долгий процесс, надо несколько дней заниматься непрерывно. Пылесос сам по себе не помогает совсем, только в комплексе с выпариванием. "Промышленный" пылесос категорически не рекомендуется - он может повредить сам пенопласт - попробуйте на куске отдельном...

Эксплуатация доски с дыркой исключена полностью, надо сразу ремонтировать. Иначе доски можно лишиться... Заклейка дырок скотчем любого типа - "мертвому припарки", оно всё равно будет сосать. надо сразу нормально делать. Для ремонтов настоятельно не рекомендуется применять ничего, кроме собственно эпоксидки и стеклоткани. Лаками всякими лучше не пользоваться, т.к. возможна реакция этих лаков со смолами в доске, в т.ч. и тепловая вплоть до обугливания пенопласта (айрекса строго говоря).

Сообщение от Smith

Сказочник )))

Всё вообще относительно.... Старые рейсборды куда как прочнее, но весят сколько? "Как вспомню, - так вздрогну!" (А.Райкин).

Упражнение по физике из 7 класса - определите pls плотность предмета весом 9 кг и объёмом 160 литров???
Получится более чем в два раза меньше, чем у бальсы...
А вот если бы сей предмет полностью сделать из самого легкого "обычного" дерева типа ели или ивы,
то он должен был бы весить ни много ни мало а 75 кг (!). Вот собственно и всё....

Formula чисто гоночная доска, и жизни ей отпущено не более 3 лет, ну может чуть более при не слишком интенсивной эксплуатации. При этом, по определению подразумевается, что катапульт на ней не делают совсем, парус не роняют и за старт-шкот его не поднимают, (кстати, многие гонщики вообще без старт-шкота ходят, ибо в гонке может спасти только водный старт) по камням плавником не елозят, на солнце доску долго не держат, и проч., и проч. в том же духе. А ежели всё вышеперечисленное, увы, приходится делать, притом постоянно, то по этому поводу в русском языке существует масса пословиц и крылатых выражений :))).

Если серьёзно, то старбордовские формулы технологии Wood безусловно самые прочные.
Другие в этом смысле ещё хуже. (это не значит, что они хуже вообще, поскольку выигрыш в весе штука важная).

В качестве весёлой истории, - ходил в своё время на гонках анекдот по поводу пустотелых Формул AHD, которые весили 7.5-8 кг.
- Выходя на этой доске обязательно возьмите с собой удобную отвёртку.
- А это ещё зачем?
- Чтобы успеть скрутить с неё плавник, пока она будет тонуть.

Две штуки в течении того сезона реально утонули, с одной плавник снять так и не успели...