Показать сообщение отдельно
Непрочитано 07.09.2011, 09:35
#13
Boris
Windsurfer

 
Club: okmasters
Location: Samara
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от ЮрийНН Посмотреть сообщение
А почему нельзя вернуть отремонтированный парус никто сказать не может. Серая зона.
Цитата:
на вопрос "почему?" сказал "по здравому смыслу!".
Если правила класса Опти разрешают использовать на регате только один парус, разрешая замену только в исключительных случаях, в частности при повреждении, не подлежащем ремонту, то ОТРЕМОНТИРОВАННЫЙ, первоначально заявленный парус - это уже будет ДРУГОЙ =третий парус и его использование нарушает имхо "дух правил", их логику, ну и "здравый смысл" тоже

Цитата:
Что за народ у нас ..?
Однажды меритель на Первенстве России отказал в просьбе о замене лопнувшего попалам (от старости) грота, мотивиров: "можно починить" ..На мои доводы типа: "нет мастерской (швейной машинки), нет магазина парусной ткани", на полном серьезе ответил: "вот у вас есть чехол на лодке, им и почините, вручную"
На "буржуинских" регатах (где "есть все", в том числе представители фирм производителей парусов, всегда готовые придти на помощь (со всем необходимым для ремонта), такие вопросы (замена м\ч при повреждении) всегда решались положительно.

В связи с этим Имхо требуется официальная трактовка понятия "не подлежаший ремонту"...ну специально для "нашего народа"
Boris вне форума Ответить с цитированием