Показать сообщение отдельно
Непрочитано 05.08.2009, 19:50
#16
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Андрей Латинов Посмотреть сообщение
Не так давно в Финне разрешили угольные мачты и паруса из нетканых материалов - то есть "финнисты", взвесив все "за" и "против" ответили на тот вопрос так: "Прогресс важнее цены!". А вот "лазеристы" и "оптимистчики" (и некоторые другие классы, в том числе "Formula Experience", "Techno-293", "Российский национальный гоночный класс виндсерфинга") ответили на него иначе.
Теперь "национальщикам" очередной раз предстоит взвешивать...
вопрос идеологии... и смотря что брать во внимание...
если развитие... то 60 карбона дешевле 80 на 20%...но ведь парус с двумя камберами стоит на 80ти лучше...понятно, что заоблачность цен на сотку недосягаема для простого использования, но в то же время продавать оборудование и не раскрывать гоночный потенциал, думаю не очень правильно...
если, стоит во главе угла цена.... то не понятно почему два камбера и 60 карбона... б/камберов и на 30ке верхушка дешевле в разы...
мне видится нац.класс таким 2/1:
доска - концепт от отечественного производителя
2паруса - не более 3 камберов, не выше 9метров
мачты -не более 80карбона
гик-алюмниевый
и еще класс 1/1:
доска до 340см без петель...вообще!!!
парус - до 7,5 метров
мачта - до 60 карбона
гик - алюминь...
тиипа во...
Roman вне форума