Тема: плавник
Показать сообщение отдельно
Непрочитано 25.07.2017, 23:00
#23
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Не дует чтоль?
:))
He-a

Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
я о фойлах мало знаю, но подозреваю что фойловый плавник помогает выйти на глисс не за счет своей длинны а за счет дополнительных горихонтальных крылышек...
Конечно да.
Но мягкий плавник загибаясь, становится немного фойлом. J
Или жесткий плавник, накрененный подветер, тоже становится немного фойлом, пропорционально углу. /
И глиссирование на загнутом/закрененном плавнике, это не 100% глиссирование днищем. Плавник поднимает и несет часть вертикальной нагрузки.

Фойл в "полете" несет 100% вертикальной нагрузки. А когда доска "глиссирует", как у мужика на видео, он несет 80-90% нагрузки, остальное несет днище, которое глиссирует в традиционном смысле.

Т.е. если загнутый плавник J можно назвать немного фойлом, то фойл можно назвать большим, огромным, загнутым плавником с гипертрофированной загнутой частью L.

Конечно такая большая дура тормозит больше чем плавник. Но система в целом, быстрее переваливает горб сопротивления, и быстрее выходит на глисс.

Я могу тебе дать прокатиться на фойле. Взлетать не обязательно. Просто едь по поверхности. Навыки те же что и в виндсерфинге. Ты просто почувствуешь, что фойл быстро выталкивает доску на поверхность и она "глиссирует". В кавычках, потому что это только со стороны выглядит, что она едет только дном по поверхности. На самом деле она опирается 90% на фойл.

В случае с мягким плавником, то же самое, только процент меньше, 10%, 20%..., зависит от загибаемости плавника и наколько его еще ребрить.

Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
поменяв 44 на 70 и скорость упадет и на глисс будешь выходить позднее...
можно вместо 44 поставить мягче 44-50 что бы получить прибавочку (очень маленькую прибавочку) в более раннем выходе на пленнинг... но дальнейшее удлиннение будет только ухудшать показатели... (50 это для примера)
Согласен. Загиб/длинна помогает выскочить на глисс. Потом на скорости излишняя длинна только тормозит.
Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
...
а я пробовал... вот когда на пленнинге и доска над водой, то заребрить без проблемм
причем хоть на ветер хоть под ветер... а вот когда доска вся в воде наклонить ее от себя... какое надо приложить усилие? на себя еще могу понять - используя свой вес а вот от себя... ну в общем покажешь как нить когда будет ветер :)
Да, конечно покажу. :)
Я использую силу ветра. А другой горизонтальной силы и нет.
Встаю задней в чикен, прикрываю парус и давлю доску носком ступни горизонтально подветер. Доска кренится подветер градусов на 10-15. Потом, как накренилась и пошла вперед, приоткрываю парус чтобы повернуть тягу более вперед. Она на плавнике начинает выезжать вверх.
Или, когда махаю, толкаю при каждом махе таким же способом, не только вперед но и подветер, креню а потом в конце движения давлю пяткой, выравнивая доску. Плавник там под водой пружинит и выталкивает вверх. Как-то так.
Плавник 64 см, жесткий.

Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
ну... все правильно ты сам подтверждаешь что ветра было мало,потому как если бы дуло 9 узлов с порывами до 14и 15и то на воде глиссирующих было бы много...
так я и говорил, дуло 7 +-5 узлов :)
mm7 вне форума Ответить с цитированием