[Alex Andr]

Ты же в курсе темы "Швертолёт", по-этому понимаешь, что я попробовал.
Теперь даю приблизительное теоретическое обоснование происходящего.

Почему поедет раньше, наверное объяснять не обязательно, а вот почему медленнее - стоит.
После начала глиссирования при полной массе 105 кг, 5 кг будет приходиться на архимедову силу, а 100 кг на гидродинамическую, которая может быть достигнута как за счет скорости, так и за счёт площади. В данном случае, это происходит за счёт площади.
В отличие от доски с обычным плавником, дальнейшего увеличения скорости при одновременном уменьшении площади не происходит. Причина банальна, крыло установленное в корме при попытке разгона начинает прижимать доску к воде, таким образом заводит процесс дальнейшего разгона в тупик. В результате недоразгон, как следствие тяжёлый парус и сброс тяги как при передозе. Возникает ощущение, что 11,5 много и вполне хватило бы 10.