[KOL]

когда уже умеешь в петли входить, хотя бы в учебном положении на фрирайде, т.е. хоть примерно понимаешь чего нужно добиться и как это происходит - тогда может и на нацклассе можно попробовать. И может даже получится, если условия и парус соответствуют простым условиям для нацкласса, а именно парус 8.5 - 9.5, ветер 6-8м/с, мало чопа, вес тушки немалый. При отклонении от этих условий сложность возрастает заметно.
Я учился на фрирайде шарк 145 шириной 75 и мог учебно катать (глиссировать) комфортно в гораздо бОльшем диапазоне условий, с 6.5 и 8.5. В водоизмесе никакого преимущества концепта перед шарком не обнаружил (пробовал на заливе при слабом ветре). Когда впервые попробовал формулу с 11 в комфортных для этого условиях - то на первом же галсе встал в петли и поехал. Это было непривычно, но комфортно и вызвало восторг от мощи и свободы. Потом купил формулу себе, с 10.7 и на ней покатал прилично. А потом как-то раз попробовал концепт в Лахте прокатный, со своим 7.5, т.к. дуло прилично, наверное 9-10. Ну так вот: парус тупо по геометрии маловат, стойка получается враскоряку: тело впереди, ну, где должно быть относительно паруса, а ногами приходится тянуться назад к петлям, из-за этого стойка нифига не мощная, некомфортная, как будто на большом фрирайде на провале сошел с глисса, но остался в петлях и ждешь порыва... А когда при этом на самом деле дует неслабо и скачешь по чопу, доску надо заребрить, а паруса для этого опять же мало и центр его парусности далеко впереди от петель - ну ваще неудобно ехать. В петли входить с таким недостаточным по размеру парусом - технически сложнее, чем на формуле с 11. Появилось ощущение, что у концепта петли еще дальше от шарнира, чем на формуле.

Если только ты тяжеловес и основной парус у тебя 9.5 - тогда может и научишься кататься на этом специфическом снаряде, так же как и на формуле в принципе можно научиться с нуля, если условия на споте в основном флэт, 5-8 м/с и основной парус 10-11.
А что касается добрых советов по учебе на концепте - так я думаю это всё пошло от гонщиков нацкласса после прекращения массовых гонок, владельцы концептов же должны были как-то избавиться от ставших ненужными гоночных досок, которые для катания в удовольствие - сомнительный вариант (во всяком случае сильно не универсальный) - вот и стали впаривать ничего пока не понимающим новичкам, как учебные. И мне настойчиво предлагали купить концепт для учебы (гонщик из верхних строк протоколов нацкласса, хотел видимо поменять 160 на 85), слава богу не повелся и взял шарк, пронесло!)) А щас на фрирейсе 80см катаюсь - очень мне хорошо, но опять же с соответствующим парусом, и не для учебы эта доска, а если дует сильнее, беру доску 65см. А тот, кто мне концепт хотел продать - теперь на слаломе катается. Совпадение? не думаю!))