Показать сообщение отдельно
Непрочитано 10.11.2017, 21:04
#66
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Мифы развеивают, но народу они всё равно нравятся больше, чем наука. Ну, хоть для кого-то потом "сурприз будет". Бернулли, конечно, молодец, и почти "наш" человек. И закон его справедлив в любом потоке жидкости, просто его интерпретируют слишком примитивным образом. Ньютон ваще гений, хоть и не "наш", и законы у него вполне справедливые. Однако его понимание работы крыла справедливо разве что в верхних слоях стратосферы, и под влиянием его авторитета почти до конца 19 века физики считали, что аппарат тяжелее воздуха никогда не полетит, хотя птиц видели каждый день. Но птицы почему-то не хотели подчиняться закону Ньютона... дуры.
На плоской пластинке под углом атаки к потоку создаётся вполне приличная подъёмная сила, и большей длиной верхней поверхности крыла, чем нижней её не объяснить - обе длины одинаковы. Тупое приложение закона Бернулли тут тоже не прокатывает - сверху и снизу картинки обтекания почти одинаковы. Ламинарный поток... а причём тут ламинарность? В турбулентном тоже прекрасно создаётся подъёмная сила. И не путайте объёмные крылья, имеющие большую толщину между верхней и нижней поверхностями и крылья с криволинейной поверхность средней линии сечения. Криволинейные крылья могут быть тонкини, пример - обычные паруса или крылья первых аэропланов-этажерок. А объёмные могут быть с прямой средней линией, то есть "в среднем" не криволинейные, например - плавник или шверт. Коанда имя канешна неординарное, но к подъёмной силе крыла и тяге паруса никакого отношения не имеющее. Жуковский не участвовал в мифотворчестве, точнее, его "миф" слишком непонятен для человека со стороны, поэтому популярность получил только у специалистов. У обывателя он значится "отцом русской авиации", а не своим вкладом в аэродинамику.
Ещё, у планера двигателя нет, а он сиравно летит на подъёмной силе. У паруса подъёмная сила может быть, особенно когда делаешь старт из воды, а так-то она у него тоже есть, но называется по другому - боковой. Как у торчащего вверх крыла.
ЗЫ Да, если вдруг кто-нибудь захочет просветиться насчёт того, как на самом деле образуется подъёмная сила на крыле - не читайте научно-популярную литературу и статьи интернет-популизаторов. Лучше скачайте книгу фон Кармана "Аэродинамика. Избранные темы в их историческом развитии", там почти нет никаких фомул и есть картинки. А главное - это аэродинамика от первого лица.
lop вне форума Ответить с цитированием