[Canefis]

Используя программу Windrace pro и анализируя свои поляры выяснилось много интересного:
- доска лавируется/сливается на/под ветер по дуге;
- и таки да, разгонная часть движения доски до приведения/уваливания очень важна и сильно влияет на конечный набор высоты вверх/вниз по ветру;
- формула может идти выше любой поляры некоторое время и накинуть/слить пару метров;
- все время нужно пробовать идти острее/полнее, нельзя держать один и тот же курс, даже если ветер супер ровный и стабильный как из вентилятора, то же касается угла атаки паруса: быстро закрывать парус и медленно открывать ("пампинг", учебник Мархая), как будто парус живой и дышит, особенно это важно на бакштаге при слабом-среднем ветре (смотрим RSX London 2012 олимпиада, в особенности на голландца на бакштаге и грека, там очень четко видно как работать с парусом)
- текущий угол хода на/под ветер всегда больше чем в итоге суммарный, если соединить начало и конец галса;
- разгон после оверштага и приведение на нужный курс занимает не более 5 секунд, на сам оверштаг-не более 10 сек у про-райдеров :) в средний ветер 12-15 узлов
- разгон после фордака и уваливание на нужный курс не более 3 сек, и 7 секунд на сам фордак, опять же у про райдеров в средний ветер 12-15 узлов;
- смена галса на лейлайнах не когда буй уходит за спину, а:
Слабый ветер (9-12узлов): 45 сек после (лавировка), 25 сек (бакштаг)
Средний ветер 12-15узлов): 36 сек/18 сек
Требует подстройки, в зависимости как далеко буй от лейлайн оказывается,

- при старте левым галсом:
Выигрыш в 15 сек (на один оверштаг меньше), но большой риск застрять на старте, чем по сравнению с правым галсом, где нужно делать 2 оверштага

- VMG максимальный получается при скорости доски (при любой силе ветра):
Лавировка: сила ветра +1 узел=Ваша оптимальная скорость
Бакштаг: сила ветра + 11 узлов=Ваша оптимальная скорость
Завсимость интересная, так как не меняется от силы ветра.
При условии, что Вы правильно разогнались и привелись/увалились до этой скорости, с большей на меньшую, но не наоборот. На воде это определить довольно трудно... нужен накат ощущений и примерная сетка скоростей для слабого-среднего-сильного ветра.


На примере нашего Маэстро Давиденко (гонка 10, Ейский кубок 2018):
- четкий старт правым галсом
- шел ровно 1 мин 15 секунд до оверштага
- за 15 секунд скрутился, набрал скорость и привелся до нужного курска
- шел левым галсом до правой лейлайн ровно 2 минуты
- за 17 секунд скрутился, набрал скорость и привелся до нужного курса
- шел правым галсом до верхнего буя ровно 45 секунд
Итого вся лавировка: 4 мин 30 секунд, из которых два по 15 секунд оверштага и набор скорости.
Я, конечно уточню у него, может совпадение, может он сам не знает и едет по опыту :-), но явно видно что Маэстро едет гонку четко по часам!
То есть у человека накатанная гоночная схема, при разной силе ветра, сколько минут и в какую сторону ехать, когда крутить повороты, чувствует скорость доски, за часами следит, хз... буду выпытывать...