Цитата:
Сообщение от Муха-Плавник
Прошу прощение за нескромность, но у меня возможно именно такой фоил стоит на этом видео. Моя фолмула катается, а всем остальным (фоилерам, каитерам, виндсерферам) ветра не хватает. Представляете как поехала бы эта формула если не с новичком, как на видео и с парусом 12м. Наверное при ветре 3 м/с поехала если распомпить немного. Я исхожу из того, что при переходе от 6.5м на 12 тяга больше в 2 раза. По опуту знатаков Формулы - если минимальная скорость ветра с парусом 6.5 нужна, стажем дла простоты 5 м/с, то какая будет нужна минимальная скорость ветра если взять парус 12м?
https://www.youtube.com/watch?v=bgSPzHDKYRU&t=182s |
Для прикидок есть уравнение (т.н уравнение Релея)
L = Cl * A * .5 * r * V^2
https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/lifteq.html
Составьте систему и решите ее и получите примерно требуемую площадь при заданной силе ветра. Cl может широко меняться в зависимости от угла атаки и профиля (набивки) паруса. Я обычно брал 1.2 тк. обычно при этом Cl, Cd минимален.
Естественно, это без учета пампинга и прочего. Но понимания добавит.
Если парус перезакрывать, то это увеличит угол атаки, и соответственно увеличит Cl где-то до 1.5. Но это же увеличит и Cd (который влияет на силу дрейфа) и риск спинаута.
Если все еще интересно, и хочется точнее узнать узнать Cl Cd для более конкретных профилей паруса и углов атаки, то для этого можно воспользоваться бесплатной программой XFoil5. Кстати, в ней же можно подобрать профиль, посчитать и помоделировать для вашей Мухи и будущего суперфойла.
