Цитата:
Сообщение от mm7
Ну, не пятками, так носками, всей ступней. какая в принципе разница? "Пятками" это я так написал, для примера. Не нужно придираться к словам.
Производителям нужно делать качественный продукт. И проверять качество у отдельных экземпляров. Самим, не надеясь, что юзеры найдут брак и подадут на гарантийную замену. А пока что так и происходит. Пользователей используют в качестве тестеров. Бесплатно. И даже больше, излекая из этого прибыль. Ведь кто-то подаст, кто-то нет, у кого-то гарантийный срок закончился, кто-то чек покупки потерял...
И дело даже не в малости российского рынка. Даже француз или американц был-бы недоволен, если бы ему пришлось отправлять доску производителю, а потом ждать новую, возможно с тем же дефектом, или с другим.
Просто бизнес должен быть немного более этичным. Честным.
Если уж делают легкую, но одноразовую доску, то надо об этом честно уведомить покупателя.
Один из способов - установить какой-нибудь параметр вроде "количества наступаний" туда, куда наступают, на палубу, вокруг мачтпогона...
Пусть будет станок с резиновой ступней, которая топчет доску в эти места 2 раза в секунду.
Делать это должна какая нибудь независимая организация. А производители могут ей давать доски на сертификацию. А результаты и сертификат потом могут писать в техпаспорт или на веб-сайт.
Естественно, такая организация должна быть в странах с максимальным рынком. Иначе кто ее будет слушать.
|
Стоя на носках доску продавить весьма сложно.
Производители проверяют качество бесчисленными тестами и фокус-группами, работая над этим буквально в режиме 24/7. Пользователей за "тестеров" никто естественно не держит...
Все гоночные доски в известной степени одноразовые. Применительно к гонкам удобство эксплуатации, прочность, долговечность и прочее из этого ряда есть понятия абсолютно вторичные по определению. Просто надо это знать, принимать как данность, и соответствующим образом выбирать матчасть.
Вокруг мачт погона сильно не наступают. Если на поворотах, то просто не успевают сильно надавить. А под футстрапами на большинстве досок есть специальные усиления.
Никакая дополнительная "сертификация" не нужна. Есть сертификация в рамках ISAF, IFCA, IWA и проч., этого вполне достаточно.
.