Показать сообщение отдельно
Непрочитано 11.09.2018, 02:00
#984
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Уже не знаю по какому кругу пошло...

1. Важно понимать - производители делают на фабрике ровно то, что заказано дистрибьюторами с мест.
Причем производят "с точностью до знака", т.е. никаких стоков и склада ни у кого нет от слова вообще.

2. Да, постепенно произошло вымывание дешевых, тяжелых технологий практически во всех сегментах.
Причины выше описаны более чем подробно. На примере Starboard, но у всех аналогично,
последовательно были выпилены - Формулы DRAM, затем Wood, слаломки Technora, затем Wood,
фристайл - все варианты по очереди, остался только Сarbon,
фрирайды - DRAM, Тесhnora, Wood, вместо которых теперь тяжелый 3DX либо Carbon - третьего не осталось.
Ну и так далее... Однако "это ж-ж-ж" явно ведь неспроста.

Ситуация предельно проста - с рынков, потребляющих более 75% продукции заказывают много тысяч досок дорогих технологий с лучшими характеристиками, а с остальных в сумме от силы несколько сотен штук дешевых технологий. Производство имеет свои законы и логику, к тому же с каждой матрицы можно сделать только ограниченное количество досок.

Вопрос - что производить? Естественно они производят то, чего больше заказывают, а старые технологии убирают. Это совершенно объективная ситуация. Рынки, подобные нашему на неё влияния не оказывают в силу их малости. А если кто-то из основных производителей решил бы сейчас делать доски в прежних технологиях, он бы просто разорился...

3. Отрасль "проблему ресурса" категорически не признаёт, по своему они правы, ибо заказы не падают,
особого шума по этому поводу нет, отдельные случаи легко заменяются по гарантии.
Ситуация на малых рынках со слабой покупательной способностью их может и волнует,
но с точки зрения логики своего бизнеса они этими рынками вполне могут пренебречь.
Что они успешно и делают.

4. Ремарка по поводу журналов:
Журналы в своей массе не спонсируются производителями, как тут предполагали, да и на события отрасли они весьма быстро реагируют, так что в некотором смысле действительно, если в журналах не пишут, то этого и не существует как явления .

5. Для желающих иметь a-ля гоночную, но прочную матчасть, есть 3DX Slalom One и Formula One.
Этого в принципе вполне достаточно.

6. Идея "скрестить ужа и мышь", т.е. сделать "прочную", но более легкую чем 3DX гоночную доску никого на самом деле не вдохновляет, ибо там, куда идёт основной сбыт это просто никому не нужно. Там есть гоночные школы (в смысле института), есть знающие продавцы, которым их профессионализм не позволит впарить спортивную гоночную матчасть тем, кому она на самом деле не по плечу, есть в конце концов критическая масса квалифицированных пользователей, вполне способных отделить зерна от плевел.

А на рынках, которые потребляют мизер, ничего это нет (иначе бы они находились уже в другой категории).
Отсюда и "вселенский плач-ь-ь-ь"...
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Надо в паспорт писать например количество "надавов пяткой" в район палубы.
Не давят на палубу гоночных досок пятками, от слова вообще.
Пяткам на палубе просто нечего делать, вообще никогда!!!


Sorry за много букв... Но уважаемые, нельзя же так...

Гиниятуллину: Ну и в чём и где "лукавство"???
Есть отрасль, развивающаяся своим, ей понятным, полностью прозрачным и логичным образом.
Если кто-то эту её логику развития не может понять и осмыслить, сие уж точно не проблемы отрасли...
.
koenig вне форума Ответить с цитированием