Показать сообщение отдельно
Непрочитано 10.09.2018, 16:51
#976
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Чтобы получить доску достаточного качества и обладающую достаточными (а не рекордными) для каталок или слалома параметрами, вполне хватает традиционной технологии, когда пенопласт оклеивается разными материалами.

На счет матриц. Доска у шейпера выходит такая же ровная, а если он захочет, то даже ровнее.
Я и не спорю. Сразу и написал, что отклонения шейпа вряд-ли оказывают значимое влияние на ход доски.

доски достаточного качества для каталки делаются и продаются. Фрирайд и тп. И цены вменяемые. Но тут-то речь не о них. Тут слаломисты хотят именно гоночный слалом, и значит рекордных параметров. Они хотят и легкий вес, и жесткость, и прочность на года. Но, видимо производители пока такого достичь не могут.
Фуле, положить 2 слоя дайнимы вокруг носа, вместо карбона, это ж очень большое усложнение технологии. И будет на 50 гр тяжелее. Придирчивые слаломисты могут перестать покупать.
А сделать на палубе слой сердцевины потолще и на внутренний слой чуть потолше слой стекла или карбона? Офигеть как сложно?
Но опять-же, станет на 100гр тяжелее. Весь маркетинг на смарку! Ведь у конкурента на 50 гр легче! И именно поэтому будут брать у конкурента. Ибо в магазе прочность не видно. А вес - вот он, в паспорте ясно написан.

ПС. Без матрицы так плотно не обожмешь. таблетка сплющится. А плотный обжим карбона залог большей прочности и меньшего веса.
mm7 вне форума Ответить с цитированием