[lop]

Сообщение от Артем

Всем здравствуйте!
Четыре года назад хотел сделать слаломный плавник, остановился на том, что сниму слепок, и в получившейся форме слеплю свое. Не удалось тогда начать, но желание осталось.

Так и начал бы с реализации старой хотелки, хорошая стартовая точка.

Опять вернулся к изучению вопроса. Разбил процесс изготовления на несколько этапов.
3D модель, матрица, материалы, укладка слоев, запекание (отвердевание).
Искал информацию по плавникам, большинство матриц, которые я видел – сделаны из металла (по всей видимости – алюминий). Нашел несколько компаний которые могут сделать такую матрицу.

Сурьёзный подход. Однако начинается закрадываться сомнение, что месье не практик, а теоретик. Раньше руками приходилось что-то изготавливать из композитов, скажем, более серьёзное, чем заплата на доске? Инструкций, как из говна и палок сделать вертолёт в сети полно, но даже после просмотра мульона таких инструкций в наличии по-прежнему будут только говно и палки.
Сделать плавник - задумка сама по себе похвальная. Но рождает вопрос - с какой целью? В зависимости от цели рекомендации могут кардинально меняться. Самая частая цель у потенциальных самодельшиков - экономия семейного буджета. Сразу скажу, цель ложная. Никакой экономии точно не будет, если начинаешь с нуля. Цена только одной металлической матрицы, даже алюминиевой, наверняка превысит стоимость хорошего, я б сказал, гарантированно хорошего фирменного плавника. а так\м и ещё куча оборудования и инструментов понадобится, я уж не говорю о затратах времени, которое (для некоторых) - деньги. И на выходе, опять же гарантированно, нечто, напоминающее первый блин.
Цель вторая - начать своё дело. Тут серьёзные инвестиции оправданы, если ты не сомневаешься в том, что твоя продукция будет иметь сбыт достаточный, чтобы окупить затраты на производство. Я б засомневался.
Цель третья - руки чешутся, а куле далать? скушно, то есть финансовая сторона ваще не имеет значения, чиста для хобби и траты денег, а не их экономии или заработка. Тут флаг в руки, твори, но начать опять же лучше с малого и простого, постепенно усложняя задачу.

Ниже вкратце по этапам. Если у кого-то есть мысли, знания, ссылки, или желание помочь данными – буду признателен.
1. Форма плавника.
С 3D никогда не работал, но думаю справлюсь. В интернете нашел несколько фотографий «топовых» плавников. Наложил их друг на друга, у всех более ли менее одинаковая форма. На вид больше всего нравятся F-hot. Нарисовать особых проблем не должно возникнуть.

Форма в плане, точнее - сбоку, особого значения не имеет, потому и примерно одинакова у плавников разных фирм. Делай как нравится, вернее, по прототипу, который тебе симпатичнее. С точки зрения аэродинамики форма в плане, для минимизации индуктивного сопротивления, должна обеспечивать распределение боковой силы по размаху по эллиптическому закону. Но практически, с учётом того, что плавник движется у поверхности воды, а не в безграничной жидкости, да ещё и гнётся всяко-всяко это теоретическое требование строго никакой формой плавника сбоку обеспечить нельзя.

Если смотреть на плавник в разрезе (сечение) – тут возникает сложность. Передняя кромка похожа на параболу, знать бы ее формулу.

Пожалуйста вам формула параболы: у=Ах^2. Коэффициент А можно найти, замерив толщину на некотором (известном) расстоянии от передней кромки - вершины параболы.

Есть возможность снимать замеры с Deboisiet sl2 46. Но от одного плавника не хочется отталкиваться.

Так ты сначала сними, как можно точнее, воспользуйся возможностью. Или боишься лишнюю работу сделать? Она не лишняя - кроме данных появится опыт, методика, которые позже можно будет применить и для других плавников.

Нужна помощь владельцев. Если кто-то сможет сделать замеры – вышлите, пожалуйста, в любом формате на почту: aelisinw собака gmail точка com или в личку. Попытаюсь собрать данные вместе и нарисовать "идеальный" плавник.
Нужны параметры: Длина плавника, ширина (я на миллиметровой бумаге штангенциркулем замерял с шагом 1 см), на каком расстоянии от передней кромки максимальная толщина, угол наклона (от 2 до 7 видел значения), толщина задней кромки, как все это зависит от длины плавника.

Ты сначала сам это проделай со своим, выложи данные, тогда может кто и вдохновится помочь. А так как-то несправедливо получается, народ тебе тут шуршать будет, данные добывать, а ты тока решать, годятся они тебе или не годятся.

2. Материалы.
Не нашел видео как делают плавники. Года 4 назад было одно, но сейчас пользователь его удалил. Помню, что внешние слои были из ткани, а внутренние из однонаправленного волокна. И вроде даже несколько слоев были из стеклоткани (однонаправленной).

Дык, по разному делают. Из стеклотекстолита или формованных пластин точат. В пластиковых матрицах на холодной смоле формуют. В металлических на горячей. В металлических на горячей с предварительным вакуумированием и последующим высоким давлением. И материалы разные используют. Сначала, например, делаешь из обычной стеклоткани. Пробуешь, оцениваешь, замеряешь. Если что-то не устраивает, меняешь материал. Процесс не одношаговый.

a.Ткань карбон twill, b. Лента карбон c. Стеклоткань d. Эпоксидная смола (какую лучше использовать) e. Отвердитель f. Разделитель.

Ткань даёт меньшую жёсткость на изгиб в одном направлении по сравнению с лентой или однонаправленным волокном. Зато и в другом направлении обеспечивает прочность и жёсткость, которых почти вообще не дают однонаправленные волокна. Уголь вдвое-втрое жёстче стекла того же сечения, легче и дороже. Вот и выбирай.
Смолу эпоксидную лучше использовать... эпоксидную. Чаще используют отечественную ЭД-20, дзержинскую, не из патриотизма, а из её существенно меньшей стоимости в сравнении с импортными при практически одинаковых механических характеристиках. С отвердителями простора больше. Для холодной формовки - ПЭПА, ТЭТА, Этал-45М, начать можно с них. Для горячей, скажем, ИзоМТГФА (+катализатор).

3. Укладка
Сколько слоев, какая последовательность. Как сделать переднюю и заднюю кромки (задняя по идее должна склеиваться из 2х внешних слоев и обрезаться).

Если напрячься мозгом, то легко прийти к элементарному выводу, что сумма толщин слоёв материала в данном месте матрицы должна быть меньше или равна глубине матрицы в этом же месте. Больше - матрица не закроется без насилия, насилие приведёт к непропиту и потере прочности. Меньше - снижение жёсткости и прочности. А дальше можно либо рассчитать форму выкроек отдельных слоёв, обеспечивающих нужные характеристики плавника, либо методом проб и ошибок... Ты ведь знаешь, какие характеристики плавника тебе нужны?
Чтобы снизить вероятность расслоения плавника в будущем, желательно, чтобы наружные слои полностью закрывали половинки матрицы, то есть все кромки слоёв желательно спрятать внутри плавника, ближе к его плоскости симметрии - там напряжения минимальны.

4. Запекание
Нужно ли подвергать температурной обработке или достаточно обычной полимеризации как допустим при ремонте гика.

Зависит от отвердителя. Для холодных смол рекомендуют постотверждение: нагрев до 80° с двухчасовой выдержкой. Смола от этого горячей не станет и её механические свойства особо не улучшатся, просто без такого нагрева изделие дойдёт до кондиции недели через 3-4, а с нагревом - сразу.

5. Матрица.
a. Материал – алюминий. b. Углубления и шипы для точного контакта. c. Желоб на задней кромке. d. Отверстия для винтов.

Алюминий довольно мягкий материал, поверхность да и матрицу в целом легко деформировать, для небольших серий горячих плавников без давления, впрочем, годится. Желоб лучше сделать вокруг всего плавника - проще чистить и контролировать поверхности стыка. Голову лучше приформовывать отдельно, к готовому телу плавника в отдельной матрице - там требования к точности пониже, да и универсальнее так: можно делать плавники разной длины на одной оснастке.