Цитата:
Сообщение от Valmi
Слаломка широкая, попробуй для сравнения на большом (фри)вейве литров 90, тогда слаломка параходом покажется.
Сравнивал как-то в водоизмещающем слаломку jp 109 и фристайл jp 109 - слаломка устойчивее показалась.
|
На 100л вейве (или фривейве - уже не помню точно) катался в Дахабе еще в 2007-8 гг и делал оверштаг без проблем. Джайб я тогда еще делал 1-2 раза из 10. Поэтому поворачивал чаще через оверштаг. Правда, парус от 4.2 до 5.0, а не 8.5, как на слаломке
Фристайл 99 - вполне даже комфортная доска с парусами 4.5-6.5 и также оверштаг на нем делается легко и нос не тонет. Но и 8.5 на него никто не ставит. На 100 литровом X-Cite-Ride вообще все просто.
Слаломка же вполне устойчивая пока стоишь на корме, где размещена бОльшая часть ее объема, а вот если перемещаешься ближе к мачте, то все сразу сильно меняется - нагрузку на нос она не допускает и вовсе - там объема совсем почти нет. Так что дело не только в литрах и типах.
Еще раз говорю, что у меня проблема оверштага со слаломкой возникла из-за немного для меня неожиданно-легкого носа доски при массивной корме и большом парусе. Просто приноровится надо было. И на вейве и, тем более, на фристайле распределение объема между кормой и носом достаточно равномерное. Да это и понятно, слаломка, по определению, не предназначена для оверштагов - как бы, доска для даунвинда и поворотов джайб предназначена. И эту функцию она выполняет наилучшим образом. Однако, и вырезаться на ней надо тоже уметь, и оверштаги делать также надо научиться
На всякий случай...