Показать сообщение отдельно
Непрочитано 09.08.2018, 16:34
#72
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Муха-Плавник Посмотреть сообщение
я потому и спросил как на практике уменьшается порог глиссирования при уменьшении паруса. Например при переходе с 6м на 9 м можно уменьшить ветер с 6 м/с до 5.

А что-бы Вам хотелось увидить на спец формульный фойлах? Может я сделаь прототип.
Как минимум идти в лавировку под 45°, можно и под 30°, если ветер посильней.
Крейсерская скорость в галфвинд при минимальном ветре 30км/ч и более.
По возможности та же стойка и возможность круто вывеситься за борт без опрокидывания фойла подветер. Хотя это больше касается техники райдера, но не должно вызывать длительного обучения и особой физухи.
Скорость в ВИ 8-10км/ч вместо обычных для формулы 6км/ч.
latad вне форума Ответить с цитированием