Тема: Правило 18
Показать сообщение отдельно
Непрочитано 01.02.2011, 04:38
#38
m-1
vskipper

 
Club: VSKRussia
Location: Москва
Цитата:
Сообщение от Андрей Латинов Посмотреть сообщение
...
Уж не знаю, сами они додумались или услышали В.П.Елизарова (я писал в сообщении #18, что он предлагал именно такой вариант) - но в любом случае у кайтеров теперь есть понятный "включатель" и "выключатель" правила 18. Будем надеяться, что и у виндсерферов скоро появится.
А вот что мне известно по этому поводу...

Циклом ранее "включение" П18 в классическом яхтинге определялось по фразе:
Rule 18 applies when boats are about to round or pass a mark they are required to leave on the same side, or an obstruction on the same side, until they have passed it.

Случай/Прецедент №84 пытался объяснить, в чем глубина фразы boats are about to round or pass a mark, но так и не сумел ответить на вопрос, когда же точно включается и выключается П18.

Тогда Матчрейсисты и крутые гонщики в массовом порядке показали на практике, что существует возможность для тактических маневров, которые вносят сумятицу в трактовку П18.
Например.



Подветренной яхте (желтой) не выгодно идти на огибание (поз.2) знака до тех пор, пока она не уведет или не притормозит соперницу, т.е., пока не оставит её по корме на таком удалении, чтобы синяя не помешала желтой обогнуть знак первой, хотя и имея вроде бы намерения оказаться внутренней (если смотреть на суперпозицию яхт, как если бы яхты умозрительно развернулись в направлении знака…).

Как видим, понятие Зоны было и в прошлом цикле правил и ранее (размер игнорируем), но пространность старого критерия не обязывало подветренную яхту, пересекающую Зону знака, идти на огибание знака.

Никакого нарушения «буквы закона» (П18) при этом со стороны подветренный яхты в такой ситуации не было. Однако ею нарушался «дух закона»: в законодательной невозможности закрепления ожиданий наветренной яхты оказаться внутренней на знаке и уж никак не быть искусственно уведенной от знака.
Особенно несправедливо выглядел такой маневр подветренной яхты в гонках флота.
(Что на нижнем знаке дистанции, что на верхнем.)

Для устранения и других багов разработчик принял новую ревизию Правил-2009, ввел добавочное определение МАРК-РУМ, которое вкупе с новой формулировкой П18 уже обязывало спорные яхты начинать огибание знака (идти по направлению к знаку) сразу же, как только какая-либо из яхт касается Зоны.

Теперь маневр подветренной яхты (смотрим анимашку) становился нелегитимным, тактически вредным и, вообще, вход в Зону становится четким критерием включения П18, фактом, признающим начало режима огибания яхтами знака и применения к ним положений П18.

Желтая яхта в поз.2 стала обязанной направлять свой курс на знак и предоставлять место у знака для синей яхты (По яхтенным правилам!)…

Теперь сравним ушедшую в мир иной старую классическую формулировку критерия для яхтинга (красный цвет) с текущей формулировкой критерия для виндсерфинга (синий цвет). В чем различие?

Rule 18 applies between boards when they are required to leave a mark on the same side and at least one of them is about to round or pass it. [B3.1(a)]

(Кстати, официальный текст Правил ВС взял с сайта ИСАФ, Андрей. [8963])

На мой взгляд, принципиальных отличий не видно. Не считая формальных. В чем они?
Изменился акцент. Огибание начинается, когда не две, а одна доска намеревается огибать.

Смотрим анимашку еще раз.
Почему намерение наветренной доски увалиться и пойти на огибание знака в поз.2 станет приоритетнее Правила 11. При понятном отсутствии такого намерения у подветренной доски?
Чем намерение наветренной доски важнее намерения подветренной с точки зрения закона?
Намерение/приготовление обогнуть – по-прежнему остается трудно диагностируемым фактом.

А факт провоцирования законом нарушения П11 грубым уваливанием синей яхты – вопиющий в этой ситуации. И если по П18.5 наветренную яхту станут оправдывать «в духе» новой ревизии – вдвойне позорно будет для ИСАФ «по букве» с точки зрения уже устаревшего закона.
Как-то стремно судить одинаковую ситуацию у яхт и досок по двойным стандартам, имхо.

(Таким образом, лед не скоро тронется и виндсерфинг остается пасынком, с усеченными, не актуализированными правилами игры, имхо. Если матчрейсы и тимрейсы ему не грозят, то все остальные мероприятия можно проводить по упрощенным правилам?)
m-1 вне форума Ответить с цитированием