Цитата:
Сообщение от Дмитрий Скобелев
И есть ещё одна фишка при катании по льду - под задние винты передних лезвий (между корпусом и лезвием) наши испытатели с обеих сторон подкладывают по кузовной шайбе. Для большего эффекта по одной в центре и по две сзади. Это даёт 100 % возможность избежать привода на льду. И облегчает маневрирование.
|
Уточню, наличие двух шайб под задним винтом и одной под средним - это основной режим. В целом выбор шайб 2-1-0 или 1-0-0 зависит от размера паруса, мягкости льда и даже того, наколько эффективно наездник давит в борт. Если покрытие неровное или нестабильное, не позволяет скажем так расслабиться и отвеситься, лучше 2-1-0.
Шайбы 6x24.