Показать сообщение отдельно
Непрочитано 08.08.2018, 15:20
#46
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от AlexChe Посмотреть сообщение
Ой ли.....
Когда в любой современный рейсовый парус с широким мачткарманом затекает пара-тройка вёдер воды, нужно здорово упереться, что бы вытащить его из воды)))
Естественно, есть и такое... Но при старте от берега без прибоя вылить из мачткармана воду, а уж затем забираться на доску - не составит труда догадаться. Не считая традиционных способов типа приподнять для слива из мачткармана кормой или крюком трапы перед тем как...
Даже когда деревья и крупные ветки нависают над водой, а отойти греблей с лежащим парусом не даёт прижимной ветер, а глубина... с берега один шаг - и три метра - всё равно можно догадаться (просчитать) как вывернуться и не насадить парус на ветки даже не окунаясь в воду. Правда, это не для начинающих, они просчитывать пока не умеют по определению...
Ну так и с фрирайдом будет то же самое... Не считая того, что фрирайдный парус не плавает и воду всё равно придётся сливать...
Кстати, о сливе воды.
Есть такой метод, раскачка. То есть, тушку с прямыми руками отбрасываем назад, мачта париподнимается, но вместо того, чтобы усираться тащить дальше, выпрямляемся и делаем второй (третий, четвёртый и тд) заход. При этом вода сливается волнами от мачты по всему парусу, а сам парус получает ход не только вверх, но и выскальзывает из-под воды мачтой вперёд, что сильно снижает необходимые усилия и помогает выдернуть парус из воды с проводкой его в воде в плоскости паруса. Правда, вылить воду из мачткармана всё равно придётся...
latad вне форума Ответить с цитированием