Тогда, следующий этоп перед покупкой другой доски - это встать в петли. И нарезать галсы, отрабатывая стойку на волне. Разворачиваться, пока, можно и с полной остановкой. Уверенно пойдёшь в петлях, многое станет по-другому. Уверен, что захочется не Формулоподобное, а наоборот, литров 130-140 к этому парусу.
На самом деле, на начальном этапе 99 % проблем с глиссированием - это проблемы райдера, его умения, а не матчасти. У тебя вполне гармоничный комплект.
Цитата:
|
На теперешнем этапе я наверно слишком сильно закрываю парус, что придает устойчивости, но не дает разгоняться
|
Основная проблема, которая не даёт разогнаться - это то, что ты СТОИШЬ НА ДОСКЕ, а не висишь на гике, удерживая доску ногами. Встанешь в петли- поедешь быстрее, сможешь контролировать доску на волне.