[lalex]

Любая конструкция проходит большой путь, еще и вместе с пилотами-гонщиками. Если не удаляться в кайты, яхты и конкобежцев не учитывать, то несложно заметить, с чего начиналась парусная доска - с простого ящика, он в самом начале темы. Эта штуковина лежит у Василия на Сенеже. Я пробовал уехать на нем, нужно рьяное умение, но когда‐то катались на таких и получалось. Сейчас на эту тему есть самарская доска DSD, канадский сноуфер, отточено все, а будет еще лучше. По льду катались на простых швеллерах, а нынче ставят рекорды на айсбордах с компьютерными коньками из спецстали. Были не двух, а трехлыжки чуть не из беговых, а теперь даже площадки из карбона, оказывается, нужны, и без регулировки закантовки, схода, развала никуда...
К чему это я? А к тому, что все эти идеи витали в воздухе в виде задумок и заготовок, были в Катерахияхтах, но чтоб их развить и довести, нужна куча ума, труда и обкатки. Просто нарисовать и даже сделать первый свой ящик или там пальто - только затравка.
Исключение составляет половник: сколько ни обкатывают их, конструкция и детали неизменны ))