Показать сообщение отдельно
Непрочитано 21.04.2017, 13:51
#29
KOL
Windsurfer

Аватар для KOL
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 105
Цитата:
Сообщение от Alex Andr Посмотреть сообщение
Вся загвоздка в слове БЫСТРЕЕ.
Если человек берёт парус побольше для того, чтобы поехать быстрее, то тогда уместны разговоры об упереться получше, плавник маловат и пр....
Если человек берёт парус больше с целью поехать раньше - тут другой расклад.
Слабый ветер и упереться - это понятия несовместимые. Нехватка ветра меняет технику катания. В связи с этим у каждого свой диапазон использования парусов. Для меня например 7-ка, это диапазон ветра от 6,5 до 9 м/с. (8.5 безкамберный от 5.5 м/с)

Можно конечно взять и 12.6, на мой взгляд (ничем не подтверждённый), какой бы большой парус не был, при ветре менее 4.5 м/с без пампинга не поедешь.
А с 10-кой в 4.5 - чисто теоретически - возможно.
заблуждение, что только размер паруса влияет на более ранний выход на глисс.
Раньше, т.е. на меньшей скорости, выходит более широкая доска. И чтобы получить от большого паруса достаточно тяги для получения достаточной скорости - надо упереться. Вот зачем формуле плавник 70 и ширина метр. Так что "Слабый ветер и упереться" – понятия тесно взаимосвязанные.
Все знают, что в слабый ветер распампиться легче, если плавник побольше.
Если в слабый ветер тушке не будет от чего оттолкнуться на ветер - не будет тяги. А от чего тушка отталкивается? от доски и плавника. Большой ли плавник можно воткнуть в доску шириной 69см? Да любой!))) А достаточно ли ширины кормы, чтобы не дать большому плавнику вывернуть стопу после разгона на глисс? Это вопрос комфорта катания.
Взаимосвязано на самом деле много величин, но главные - размер паруса, размер плавника, ширина кормы, вес тушки.
Не просто так производитель дает рекомендации к доске не только по размеру паруса, но и по длине плавника. Они связаны между собой через ширину доски (кормы).
Слишком большой парус и несоответствующий ему плавник (допустим максимальный из рекомендованных для доски) на разгоне в слабый ветер скорее приведет к приводу, чем к выходу на глисс. Если удалось разогнаться - то высока вероятность спинаута.
Если же вдобавок к слишком большому парусу на доску поставлен слишком большой плавник, то растолкаться на глисс будет попроще, но на глиссе не будет хватать рычага (ширины кормы) удерживать доску плоско, или с небольшим креном на подветренный борт, а большая подъемная сила плавника будет выворачивать доску на подветренный борт, петля будет выворачивать стопу, в общем не катание, а мучение.

Экспериментрировать - это не плохо. Экспериментируйте на здоровье! Но советовать для этого покупать несоответствующее оборудование - не надо.
KOL вне форума Ответить с цитированием