Показать сообщение отдельно
Непрочитано 26.08.2008, 16:16
#23
bazil
Windsurfer

Аватар для bazil
 
Location: Переславль-Залесский
Weight: 100+ kg.
Благодарностей: 26
Нет старых, нет новых, должны быть единые и вразумительные.
Я не выдумываю, просто это мое мнение, пытаясь здраво рассуждать.

Есть “три кита”
1. наветренный – подветренный.
2. правый галс - левый галс.
3. внутренний на знаке – внешний на знаке

Этого вполне достаточно чтобы расходится на дистанции марафона.

1. пункт 5.2 (Из участников, которые идут одним галсом, преимущество имеет участник, находящийся ниже по ветру)
не противоречит здравому смыслу, и всем писанным и не писаным правилам. Думаю это бесспорно.

2. пункт5.3 (Из участников, которые идут встречными галсами, преимущество имеет участник, который находится выше по дистанции. Предпочтительно (но необязательно) идущим встречными галсами участникам расходиться в сторону своей части дистанции)
здесь нужно править в обязательном порядке. Почему:
- первая часть (преимущество имеет участник, который находится выше по дистанции) каким образом определить, что идущий встречным курсом выше по дистанции (если я правильно понял это впереди), возле знака еще понятно, а если действие происходит в середине гонки, по середине дистанции, то возможности спросить он впереди или сзади нет.
- вторая часть (Предпочтительно (но необязательно) идущим встречными галсами участникам расходиться в сторону своей части дистанции).
Два взаимоисключающих понятия вносят сумятицу в действия гонщиков, и полное непонимание друг друга, получается, куда бы я не поехал, я поеду правильно, потому как дополнение (расходиться в сторону своей части дистанции) не несет конкретики, она ни чем не ограничена. Моя дистанция это направление движения, от берега с одной стороны и допустим горизонтом по направлению к знаку, и я не знаю выше мой соперник или ниже.
То есть при любом раскладе разошлись мы кое-как миром или поимели столкновение, этот пунк не даст нам ответа, как же мы должны были разойтись. Мало того, каждый из нас может обратиться к пункту 5.4 считая, что другой участник помешал движению.
(Во время гонки участникам запрещено создавать любые помехи другим участникам. Участник, который был вынужден ухудшить свой результат в гонке по вине другого участника имеет право подать протест в соответствии с правилами раздела "Протесты")

Считаю что пункт расхождения на разных галсах должен четко и недвусмысленно давать право движения идущему правым галсом, и четкое указание идущему левым пропускать( давать дорогу правому), идущему же правым галсом запрещать изменять курс движения вплоть до расхождения левыми бортами со встречным. Какими словами это будет расписано без разницы, но смысл должен быть однозначный (правый прав, левый уступи)

3. Необходимо внести пункт описывающий ситуацию на знаке, где внутренний имеет право дороги.
Убрать пунк 5.4 как дублирующий основные правилам расхождения, понятно, что нарушать запрещено, а если ты нарушил, то на тебя подадут протест.

И пресловутый пункт 3.3
на старте действуют те же правила что и во время гонки, достаточно “двух китов”
наветренный – подветренный. правый галс - левый галс.
bazil вне форума Ответить с цитированием