извини что прямо отвечу в твоем сообщении... так просто удобнее
Цитата:
Сообщение от rus-12
я пытаюсь донести, что дело не в мауи. Покупка формульной снаряги "по каталогу" постоянно будет приводить к подобным фрустрациям.
Виндсерфинг просто в каком-то смысле уникальный вид спорта. Я никогда не слышал чтобы шины на Формулу 1 можно было купить в обычном шинном магазине и там же переобуть. :) А снарягу, на которой ты засадишь Чемпионат Мира в "формуле виндсерфинг" - можно. При этом это вовсе не значит, что нюансов и тонкостей в нашем случае меньше. Просто начинается лотерея - сегодня нюансы сложились удачно, а завтра - фиг.
ну наверное не соглашусь про лотерею... есть паруса которые служат верой и правдой, а есть которые постоянно ломаются
Почему наш локальный дилер Мауи так успешен? Потому что он в гонках побеждает? Потому что Мауи стоит меньше? Нет. Люди которые покупают снарягу отлично понимают, что побеждает гонщик а не матчасть. А потому что он не бросает покупателя на произвол судьбы, и представителей в регионах старается подбирать, которые сами катаются и не бросят покупателя самому разбираться с проблемами.
любой бренд не бросает покупателя... мотому как умрет быстро бросив десяток покупателей...
когда моя муишная мачта лопнула, я получил замену на третий день... (это хорошие слова про мауи :) )...но я больше чем уверен что также было бы с любым другим брендом...
Для примера. Илья Банаян - чемпион России прошлого года в формуле. Т.е. с тематикой знаком. Его новую Гаастру 2012 года вооружали вместе. Сам он не смог. Не воткнуть камбера и все. Хоть застрелись. Плохой парус? Нет конечно. надо просто было вооружать не как гаастру, а как прайд. Камбера не переходят. Гавно парус? Опять нет. Выдвинули удлинитель, вместо этого недобили 2 см, вынули на нижнем камбере спейсер и все пошло ка по маслу.
А теперь задай себе вопрос: если бы с Северне начались подобные Мауишным проблемы, куда бы ты начал задавать вопросы?
дак в том то и дело у меня было и есть несколько парусов
sailworks nx 6.2
north s-type 7.8
np rs-racing 8.6
severne reflex 10.7
simmer style 9.0
naish 6.5
goyo 4.9
tr-7 10.0
tr7xt 11.0
и вот только с одним брендом у меня проблеммы... и не только по набивке, но и по частоте поломок....
на первых шести парусах у меня сломалась только одна лата за все время... (а катаюсь я надо заметить не мало)... ну на симмере была поломка лат...но там чисто моя вина... при прохождении прибоя накрыло волной и сломал сразу 4 латы плоюс выдрал шкотовое кольцо :)
на последних двух навеное с десяток разных поломок...
ладно будем считать что статистика не работает...
Если опять сюда, в форум, то оргвыводы таки не сделаны. 
Мне вот честно говоря интересно, а что сказал сам МакГейн на сложности с вооружением и поломки?
да ничего не сказал... я честно говря как то и не подумал ему напрямую написать
PS еще по поводу места упора камбера в парус. У Мауи спецом сделано мягко. Камбера обминают почти сразу материал и парус садится на мачту лучше. Потому что ни мачт нет одинаковых, ни парусов. Жесткое соединение - это опять лотерея. Китайские руки хорошо сострочили - все в порядке, камбера и сидят жестко, и не пережимают. А дрогнула китайская рука в момент шитья или намотки мачты, и получится как у нашего Владимира - две мачты Энигма 550 пошли на флагштоки.
Такие дела. |