Показать сообщение отдельно
Непрочитано 18.04.2016, 01:03
#16
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Гриша_FW Посмотреть сообщение
Не важно, кто круче, идея - закрыть больше ветров, и качество катания при этом.
В сугубо наших условиях местных болот вопрос не стоит вообще, Формуле альтернативы в виде кайта быть не может в принципе по причине безопасности и возвращаемости. Хоть Формула и едет в водоизмещении со скоростью недоенной объевшейся коровы, но она всё равно при этом идёт и в лавировку, и в чистый фордевинд.
Более того, даже абсолютный штиль не явится непреодолимым препятствием, чтобы дойти до точки схода, так и не замочившись более чем по колено.
И - да, конкретно в моих условиях, когда для выхода на простор на Формуле с мачтой 5,5м приходится проходить под проводами ЛЭП впритирку к берегу, потому что они дальше провисают летом над водой до 2-х метров, я просто не представляю, как там пройти с кайтом. Допустим, удалось... Один раз, два... Но рано или поздно наступит момент, когда кайт окажется на проводах... И хорошо, если он не устроит коротыш, с фейерверком, обгорелыми стропами и умопомрачительным штрафом за ремонт линии... Если, конечно, штрафник останется в живых...
Что касается гидрофойла, то парус и тут имеет те же преимущества, что и просто на доске.
Короче, кайту надо научиться летать без ветра. Какой вес и объём у надувастика?

Цитата:
Сообщение от ПВоногов Посмотреть сообщение
Предлагаю запустить детскую игру на парусный лад - Найди 10 отличий.
Т.е., поклонникам и специалистам предлагается по пунктам лаконично сформулировать до 10-ти характерных признаков данного парусного класса(дисциплины), которые могут обосновывать выбор инструмента для общения с ветром и водой(жидкой и твердой).
Кажется, это могло бы быть полезным для упрощения рационального входа в мир паруса.
Поскольку мы сейчас в формульном разделе,- рискну начать игру с перевода гришиных аргументов на более лаконичный язык:

Формула виндсерфинг(FW):
1. Сугубо глиссирующий виндсерфинг-аппарат в широчайшем диапазоне ветра(4-10м/с с одним парусом, до 15м/с при наличии второго паруса).
2. Имеет высокую степень безопасной автономности на акватории с неустойчивыми условиями.
3. .......
...... Попробуйте продолжить, исправить, уточнить.
1. 4м/с - с оговоркой, что это провал до 4м/с. Если ветер чисто 4м/с и ни копейки больше - с выходом на глисс будут большие проблемы. По крайней мере, пампинг при 4м/с с уверенным выходом на глисс, скажем так, не для среднего катальщика. А доскакать на плавнике несколько сот метров можно и при 3м/с, но с условием, что до этого доска шла не на последнем издыхании.
2. - Даже добавить нечего, очень точное выражение, охватывающее все границы применимости.
3. - Несмотря на то, что Формула заточена только на глиссирование, в водоизмещении она всё равно идёт, и в лавировку вплоть до 1м/с без особых проблем.
4. - Отдельное свойство, когда Формула идёт настолько медленно, что не тащит за собой волну, а ветерок слабый, но очень ровный, она идёт под 45° и менее к ветру, что даже на уверенном глиссировании далеко не каждый может изобразить...
И - да, сдаётся мне, что альтернатива-таки есть: Серенити и ей подобные, хоть и не глиссируют, но при ветрах менее 4м/с дадут фору хоть Формуле, хоть кайту, как по средней скорости, так и, особенно, по скорости набора высоты.
Неоднократно попадал в условия, когда как минимум половина пути на Формуле приходится на водоизмещение и средняя скорость оказывается в районе 8-10км/ч, а швертовка в таких условиях идёт ни шатко, ни валко, но средняя у неё стабильно 12км/ч.
А если взять пройденное расстояние за сезон - то перед хорошей швертовкой все будут...в ээээ... Короче, сзади...
Но... Самое смешное: я не хочу менять Формулу на швертовку! Да и цена на Серенити как дополнение к Формуле далеко не гуманна...
latad вне форума Ответить с цитированием