Показать сообщение отдельно
Непрочитано 31.08.2018, 14:37
#81
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от tzimber Посмотреть сообщение
Стал счастливым обладателем доски starboard.
Обьем 98 литров
Размеры 212×77 см
.......
Можно ли ставить tuttle box в эту доску?
Какой лучше взять сюда плавник?
С какими парусами лучше всего на ней гонять?
Там шли в комплекте специально разработанные для этой доски плавники 34 и 42.
Это были плавники, непохожие на обычные слаломные. Они были в плане как вот этот плавник от START, т.е. широкие, и по сути имели площадь сильно большую, чем обычные плавники 32 и 42. Но тех плавников уж не найти, поэтому с размером обычного плавника надо экспериментировать...

Касательно размера паруса - 9.3 наверное все же перебор, хотя ширина 77 и его потянет,
но видимо 8.5 будет более комфортно и вполне достаточно.

Цитата:
Сообщение от 5ha27 Посмотреть сообщение
Там опечатка с размерами
Там нет никакой "опечатки с размерами".
В 2003 точно также для HS 105 и 125 длина х ширина были одинаковы.
Разница была в ширине кормы и толщине доски.
Доски разного объёма были предназначены для людей разного веса.

Цитата:
Сообщение от tzimber Посмотреть сообщение
Водный старт я максимум с бескамберной 7кой осилить могу - больший парус мне из воды не выдернуть...

Не знаю почему пишут, что hyper сложно выталкать на глиссирование... у меня получилось очень легко и просто - все равно что на шарке :) и мне прказалось проще, чем на узкой carve (65см). Увалил, повис на трапеции, в порыве пореще выталкнул доску, влез в переднюю петлю, еще 5 секунд разгона и влез в заднюю. А дальше песня как идет :)
Вот что не получается пока никак - это повороты... буду тренировать на шарке еще
Водный старт надо срочно учить с парусом размером больше чем 7. Ничего особо сложного с этим нет,
потренироваться лишь надо. Иначе волну разведет, и 8.5 можно не суметь поднять за старт-шкот.
А повороты надо не на шарке учить, а не HS родимом. На нем совсем иначе все будет.

Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Что значит "должен"? По замыслу его создателей он "должен" был произвести очередную революцию в виндсерфинге. Но не произвёл, потому и сняли с производства. А сколько он будет делать км/ч зависит не только от доски, и даже не от неё в первую очередь, но и ещё много от чего. Доска задумывалась как слаломная, и по отзывам слаломистов, требует хорошего контроля. Возможно, что твой уровень ещё не дотягивает до уровня приличного слаломиста и нужного контроля над ней ты пока обеспечить не можешь. А над карвой и шарком, фрирайдовыми досками, можешь. Так что работай над собой. "Усердие всё превозмогает." (с)
Ну не в курсе lop, и не в первый раз к сожалению ...
По замыслу его создателей, Hypersonic должен был, и успешно произвел революцию в слабоветровом слаломе. Фактически он его полностью возродил в тот момент, когда таковой слалом практически уже везде умер. Именно возрождение слалома и снижение ветрового порога для него и было главной целью создания этой доски.
Причём цель была не просто создать "новую доску", а запустить процесс, который глобально повлияет на всю отрасль!

Особо важно отметить, что цель эта была публично декларирована почти за три года до выпуска доски.
Я помню как все тогда ждали...
Более двух лет работы, десятки концептов, сотни прототипов... Цель была полностью достигнута уже в первый же сезон, а HS выпускался три года. Более чем достаточно для концепта...

Важно также, что именно в процессе работы над HS был сделан тот мощный рывок, который позволил сначала создать iSonic, пришедший на смену Hypersonic`у, а потом обеспечить доминацию Starboard в классе слаломных досок на всё последующее десятилетие...
А это в свою очередь потянуло за собой массу сначала копий, а потом и собственных разработок у конкурентов через 10-12 лет. Так что слалом, в том числе и слабоветровый, нынче живет и процветает.

ТС касательно Hypersonic вообще - катайся и никого не слушай, доска выдающаяся.
Большинство владельцев избавляться не спешат до сих пор. Определенные строгости с пилотированием имеются, но при наличии формульного и гоночного опыта быстро исчезают. Доска достаточно универсальна и позволяет нести очень широкий диапазон парусов.

ЗЫ. Обсуждение моей частной переписки, которую кто-то выложил в какой-то форум с одной стороны слегка позабавило, а с другой стороны неслабо ужаснуло пониманием уровня общения и информированности там в этом форуме.... Просто жуть к сожалению.
.
koenig вне форума Ответить с цитированием