[koenig]

Прочитал ветку, некоторые комментарии по дискуссии и высказываниям:

Рассказы о "простоте" освоения Формулы, да ещё и в одиночку, скорее всего означают лишь,
что возможности доски полностью не используются. Реально оценить это можно только в гонке.
И таки да, на Формуле не катаются в галфвинд как на фрирайде, и с парусами меньше 9.5-10.

Приведённые выше "мифы" о Формуле в основном мифами и являются.
На Формуле нет таких уж супер-требований к физухе и вообще весу (хотя 80+ предпочтительнее),
но вот что есть - это общие требования по квалификации и умению настраивать матчасть.

По поводу настроек - даже очень опытным людям при переходе на полностью новую матчасть
требуется минимум пару месяцев интенсивного катания, чтобы всё выстроить нужным образом.

Сравнивать Формулу и фрирайд не имеет смысла от слова совсем, поскольку всё очень и очень разное,
и режимы/курсы движения, и скорость, и диапазоны погодных условий, а самое главное - техника катания.
Например, при "просто катании", т.е. вне гонок, для Формулы весьма характерна такая вещь как избыток высоты.

Установка фойла (гоночного естественно) на Формулу позволяет не только снизить порог глиссирования,
но и вообще переводит катание несколько в иное качество. Ибо уже вполне установлено,
что эта связка позволяет вполне комфортно кататься не только в слабый ветер, но и в 16-20 узлов,
т.е. по сути в слаломных условиях, причём с меньшими физическими усилиями.

Согласен, что альтернативы Формуле в болотных условиях в общем-то нет.
Однако Формула точно также хороша и на море, в том числе и при заметном волнении,
разумеется при наличии соответствующих квалификации и техники катания.
.