Цитата:
Сообщение от lalex
Кевлар, повторюсь, не тянется, не надо повторять этот миф. Из него получаются более жесткие и прочные изделия, чем из карбона. Можно сказать, что как раз карбон больше тянется и сжимается больше, иначе нельзя было бы удилища из него согнуть в кольцо. Понятное дело, это свойства не просто чистого углеволокна, а композита из него. Но нам именно это важно, в итоге.
Наматывать карбон на основание мачты, разумеется, можно, будет вполне слитно и гармонично... Только надо представлять, что прочность на разрыв такого колечка будет не очень высокая. Если трескается мачта толщиной в 2мм, то и еще слой карбона в 0.5мм может лопнуть заодно. Нужно два слоя в 1мм, там где нескольких витков кевлара бы хватило.
|
Модуль упругости кевлара в два раза ниже, чем у углеволокна.
То есть при той же нагрузке он тянется больше.
При намотке колца совместно кевлара с карбоном почти вся нагрузка будет на карбоне.
При намотке кольца карбоном напряжения будут равномерными.
Не забываем, что в стенке мачты порядка 50-70 % волокон направлены вдоль, и поперечной нагрузки не несут.
То есть из 2 мм толщины только 0.5-1мм несут поперечную нагрузку.