Цитата:
Сообщение от ultra33
Пётр Владимирович, может знаете, почему не используют паруса, у которых проекция центра тяги (фокуса) на доску совпадала бы с положением шарнира? Наверняка кто-то пробовал. Возможно, при этом возникают какие-то эргономические проблемы при переброске, или катапультит больше? Или просто до распространения ВФ не было особой необходимости такое проектировать?
|
Проекция центра тяги (фокуса) на доску корректируется довольно легко наклоном мачты.
Единственно, если фокус совсем в середине, как у старых дакроновых парусов, то так наклонять наветер надо градусов на 40. Что очень неудобно.
ВФ чувствителен к проекции фокуса, причем по обеим осям, продольной и поперечной.
Но правильным наклоном мачты он ставится в нужное место. Но сильный наклон не очень эргономичен. Неудобно долго ехать, извернувшись.
Корнум в своем интерьвью говорил, что новый парус НП - RS:Flight, заточенный под ВФ, имеет фокус сдвинутый вперед.
Я так понял, именно по этой причине.