[OlegMZ]

Ну, собственно, тебе уже всё рассказали. Не надо бежать впереди паровоза и идти назад, закрывать парус и лезть в петли, когда доска ещё "не готова" - скорость не набрана достаточная, доска глиссирует, плавник создает подъемную силу.
Пытаться влезть в петли и закрыть парус ДЛЯ того, чтобы доска начала глиссировать, всё равно что пытаться усесться поудобнее и встегнуться в педали на неподвижно стоящем велике - йопнешься.
Ну и классическая болезнь - давить всем весом на заднюю ногу, упираясь в доску, пока она ещё не разогналась. Если даже пытаешься влезть пораньше в петли, особенно заднюю ( пока доска не понеслась как бешенная), то надо всегда ногами разворачивать доску под ветер "ножницами" - передняя толкает от себя, задняя подтягивает корму под зад. Причем тянуть носочки как в балете, чтобы доска плоско шла, а не вгонять пятками наветренный борт под воду. Ну и про перенос веса на гик уже 10 раз сказали, повторять нету смысла.